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檢測車組駛回包頭站 李嘉偉 攝
北疆新聞呼和浩特9月13日消息(記者 張鑫)9月12日19時28分，隨著加裝檢測設(shè)備的CRH5A型重聯(lián)動車組緩緩駛回包頭站，包銀高鐵包惠段順利完成重聯(lián)動車組試驗。
動車組重聯(lián)運行是高鐵運輸組織的一種常見運行方式，就是將兩列同型號的動車組進行聯(lián)掛運行，由運行前進方向第一列動車組負責(zé)操縱。
行駛中的檢測車 王哲輝 攝
動車組重聯(lián)后，原本的一趟列車將由8節(jié)車廂變成16節(jié)車廂，大幅提升單趟列車運能，滿足高峰期旅客出行需求。作為聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的重要環(huán)節(jié)，與單列動車組列車不同的是，重聯(lián)動車組試驗主要檢測動車組在重聯(lián)狀態(tài)下的弓網(wǎng)動態(tài)接觸力和燃弧指標(biāo)，驗證弓網(wǎng)配合性能。
行駛中的檢測車 張晶龍 攝
據(jù)悉，自8月2日包銀高鐵包惠段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作啟動以來，各類試驗車及設(shè)備對全線軌道、接觸網(wǎng)、通信及軌旁信號等進行了全方位測試，先后完成了逐級提速測試、信號系統(tǒng)測試、地震災(zāi)害預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)測試、自然災(zāi)害異物停限監(jiān)測系統(tǒng)測試。
本次重聯(lián)動車組試驗任務(wù)完成后，包銀高鐵包惠段接觸網(wǎng)、軌道、路基、通信及地面軌旁信號設(shè)備已經(jīng)具備開通運營條件，為后續(xù)全線開展運行試驗和突發(fā)情況應(yīng)急處置模擬演練奠定基礎(chǔ)。
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