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人民網(wǎng)北京4月17日電 （記者申佳平）工業(yè)和信息化部官網(wǎng)消息，GB 38031—2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)于近日正式公布，其中，單體測試項(xiàng)目中新增修訂了“快充循環(huán)后安全”，電池包或系統(tǒng)測試項(xiàng)目中新增修訂了“熱擴(kuò)散”“底部撞擊”。
熱擴(kuò)散測試考察電池單體內(nèi)短路導(dǎo)致熱失控后的安全防護(hù)能力。相較于2020年版國家標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步明確待測電池溫度要求、上下電狀態(tài)、觀察時間、整車測試條件。在技術(shù)要求方面，熱擴(kuò)散測試從“著火、爆炸前5分鐘提供熱事件報警信號”，修改為“不起火、不爆炸（仍需報警），煙氣不對乘員造成傷害”。
同時，標(biāo)準(zhǔn)新增底部撞擊測試，考查電池底部受到撞擊后的防護(hù)能力，需要“無泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象，且滿足絕緣電阻要求”。還在新增快充循環(huán)后安全測試項(xiàng)目中，300次快充循環(huán)后進(jìn)行外部短路測試，要求不起火、不爆炸。
按照新標(biāo)準(zhǔn)要求，新申請型式批準(zhǔn)的車型于2026年7月1日起執(zhí)行，已獲得型式批準(zhǔn)的車型于2027年7月1日起執(zhí)行。
圖片來源：工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司
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