開挖直徑16.66米!近日,我國自主研制的最大直徑盾構機“滄淵號”在江蘇常熟下線,將用于世界最長高速公路水下盾構隧道——海太長江隧道工程施工。
盾構機,集機、電、信息、人工智能等技術于一身,被譽為“工程機械之王”。20多年前,我們國家還沒有自己的盾構機。誰能想到,今天,國產盾構機不僅突破了主軸承、液壓系統(tǒng)等“卡脖子”技術,還在智能化制造水平領先行業(yè),全球每10臺盾構機就有7臺“中國造”。
從零起步,從追趕到并跑,再到部分領域領跑,國產盾構機如何實現(xiàn)跨越?市場需求牽引,產業(yè)鏈上下游和高校院所協(xié)同攻關是重要原因。自主創(chuàng)新,始終是核心驅動力。
這一驅動力,也體現(xiàn)在電子信息領域。前不久,龍芯3C6000/D 2U雙路服務器首度在2025中關村論壇年會亮相。該服務器采用兩片基于龍芯自主指令的龍芯3C6000/D處理器,核心元器件國產化率100%,可滿足通用計算、大型數據中心、云計算中心的計算需求。從基礎材料到芯片設計,再到構建自主生態(tài),我國電子信息領域的持續(xù)突破,同樣離不開市場的支持與培育。
回顧近期的科技進展,“自主”成為關鍵詞,應用與技術的雙向奔赴到處可見。過去,高端鋼軌探傷設備長期依賴進口,由寶雞中車時代自主研發(fā)的鋼軌探傷車正式投用,一舉打破了國外技術壟斷;作為反應堆冷卻劑系統(tǒng)的“心臟”,主泵是最關鍵、最核心且制造難度最大的設備,哈電集團動裝公司攻克了20余項關鍵技術,實現(xiàn)了全球首個陸上商用模塊式小型堆“玲龍一號”屏蔽主泵的自主化研制……
在一些前沿領域,科技創(chuàng)新與產業(yè)創(chuàng)新加速融合,不斷開辟發(fā)展新領域新賽道,塑造發(fā)展新優(yōu)勢。
十億級參數AI大模型微調任務,量子計算機能勝任嗎?近日,我國超導量子計算機“本源悟空”在真機上首次運行這一任務。實驗結果顯示,在參數量減少76%的前提下,訓練效果反而提升8.4%。這一成果不僅驗證了量子計算助力實現(xiàn)大模型輕量化的可行性,更為破解大模型“算力焦慮”開辟了新路徑。
可控核聚變,被認為是未來能源的終極解決方案。前不久,我國新一代人造太陽“中國環(huán)流三號”首次實現(xiàn)原子核溫度與電子溫度均突破1億攝氏度,綜合參數大幅躍升,標志著中國可控核聚變研究進入燃燒實驗階段,向工程化應用邁出重要一步。
充滿前景的創(chuàng)新在我國方興未艾,也得益于社會需求厚植的沃土。我國有14億多人口、超4億中等收入群體、1.8億多戶民營經營主體,以及加快構建的全國統(tǒng)一大市場,是全球最具成長性的超大規(guī)模市場。這是我們科技創(chuàng)新、產業(yè)創(chuàng)新的底氣。2025中關村論壇年會期間發(fā)布的《中國獨角獸企業(yè)發(fā)展報告(2025)》顯示,中國當前共有獨角獸企業(yè)409家,總估值約為1.5萬億美元,占全球獨角獸企業(yè)數量的近三成,數量位居全球第二。
當前,全方位擴大國內需求,消費深度挖潛、投資提質增效,將潛在優(yōu)勢轉化為現(xiàn)實的經濟增長動力,也將為創(chuàng)新創(chuàng)造提供更大的空間。發(fā)揮好超大規(guī)模市場需求的牽引作用,一步一個腳印做好自己的事,我們將不懼“卡脖子”挑戰(zhàn)。
《 人民日報 》( 2025年04月14日 19 版)
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