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央視網(wǎng)消息：5月3日，長征五號遙八運載火箭將嫦娥六號送入太空，5月5日是長征五號B首飛成功四周年的日子。長征五號B是一型專為空間站工程量身打造的火箭，被稱為空間站艙段的“專用座駕”。下面，我們一起來走近長征五號B。

長征五號B運載火箭以長征五號運載火箭為基礎(chǔ)改進研制而成，主要承擔(dān)著我國空間站艙段等重大航天發(fā)射任務(wù)。長征五號B運載火箭全長約53.7米，起飛質(zhì)量約849噸，近地軌道運載能力大于22噸，是目前我國近地軌道運載能力最大的火箭。

2020年5月5日，長征五號B運載火箭，搭載新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，在我國文昌航天發(fā)射場點火升空。首飛任務(wù)取得圓滿成功，拉開我國載人航天工程“第三步”任務(wù)序幕，長征五號B也開始承擔(dān)起我國空間站主要艙段的發(fā)射任務(wù)。這次首飛驗證了火箭總體方案、各分系統(tǒng)方案的正確性、協(xié)調(diào)性，突破了大尺寸整流罩分離技術(shù)、大直徑艙箭連接分離技術(shù)、大推力直接入軌偏差精確控制技術(shù)等一批新技術(shù)，為我國空間站在軌建造任務(wù)奠定了重要基礎(chǔ)。長征五號B不僅運載能力出色，而且還是目前世界上唯一一型可以一級半直接入軌的火箭。

長征五號B為空間站建設(shè)發(fā)揮重要作用

作為我國近地軌道運載能力最大的火箭，長征五號B首飛四年來，憑借出色的“托舉”能力，將天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙送入太空，為中國空間站的建設(shè)發(fā)揮了重要作用。

2021年4月29日，長征五號B遙二運載火箭載著天和核心艙在文昌航天發(fā)射場一飛沖天，拉開了中國空間站在軌組裝建造序幕。天和核心艙的起飛質(zhì)量有22.5噸，作為中國空間站發(fā)射入軌的首個艙段，主要用于空間站統(tǒng)一控制和管理，可支持航天員長期駐留，開展航天醫(yī)學(xué)、空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗。

2022年7月24日，長征五號B遙三運載火箭載著問天實驗艙，成功踏上問天之旅。這次，航天員還首次在軌見證了問天實驗艙發(fā)射。作為中國空間站的第二個艙段，也是首個科學(xué)實驗艙，問天實驗艙的起飛重量約23噸，主要用于支持航天員駐留、出艙活動和開展空間科學(xué)實驗，同時可作為天和核心艙的備份對空間站進行管理。

2022年10月31日，長征五號B遙四運載火箭又將夢天實驗艙送上了征程，它是中國空間站第三個艙段，也是第二個科學(xué)實驗艙，它起飛重量約23噸，主要用于開展空間科學(xué)與應(yīng)用實驗，參與空間站組合體管理。幾天后，夢天實驗艙成功轉(zhuǎn)位，中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成。

從天和核心艙到問天實驗艙、再到夢天實驗艙，長征五號B運載火箭一次次托舉，只為“天宮”夢圓，期待未來見證長征五號B更多的精彩。