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　　5月10日，國(guó)家電投內(nèi)蒙古公司扎哈淖爾煤業(yè)公司135臺(tái)增程式無(wú)人駕駛礦用卡車全部完成組裝交付使用，標(biāo)志著內(nèi)蒙古自治區(qū)首個(gè)超百臺(tái)無(wú)人駕駛礦卡項(xiàng)目正式落地。

　　2024年，扎哈淖爾煤業(yè)公司與久興公司、東方公司和易控智駕科技股份有限公司共同合作，投入33臺(tái)增程式無(wú)人駕駛礦用卡車編組試運(yùn)行，目前已累計(jì)運(yùn)行里程超77萬(wàn)公里，剝離產(chǎn)量超525萬(wàn)立方米，綜合效率可達(dá)人工效率的90%，節(jié)油率可達(dá)20—30%，日有效作業(yè)時(shí)長(zhǎng)從19小時(shí)提升至最高21小時(shí)，并實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故，為此次大規(guī)模應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　記者隨車行進(jìn)在生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，一輛輛滿載的無(wú)人駕駛礦卡按照規(guī)劃路線有序行駛在寬闊的道路上……這些高4.5米、長(zhǎng)10米、寬5米的百噸級(jí)“鋼鐵巨獸”被科技賦予生命，裝載、起步、加速、轉(zhuǎn)彎、避障、停車、卸載，干凈利落，一氣呵成。

　　易控智駕科技股份有限公司內(nèi)蒙古公司總經(jīng)理肖亮表示：“無(wú)人駕駛技術(shù)不僅僅是讓礦卡自己跑起來(lái)，更要深入采礦工藝之中，解決各種細(xì)微問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)采礦全流程自動(dòng)化、智能化。我們根據(jù)礦山場(chǎng)景的特殊性，依托‘通用化平臺(tái)+輕量化適配’雙輪驅(qū)動(dòng)模式，既保障核心算法的規(guī)模化復(fù)用，又滿足不同礦區(qū)工況、作業(yè)流程的個(gè)性化需求，為無(wú)人駕駛技術(shù)的快速規(guī)?；涞靥峁┛蓮?fù)制的技術(shù)范式?！?/p>

　　扎哈淖爾露天煤礦處于高寒地區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，具有軟巖富水等特點(diǎn)。無(wú)人駕駛礦卡項(xiàng)目能夠有效提升該礦現(xiàn)有運(yùn)輸設(shè)備安全水平，最大限度減少人員的參與，特別是在惡劣環(huán)境和天氣下，在降低人工成本、改善職工作業(yè)環(huán)境的同時(shí)，減少安全事故發(fā)生，帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

　　“無(wú)人駕駛技術(shù)正在重新定義礦山生產(chǎn)模式，循環(huán)作業(yè)、動(dòng)態(tài)調(diào)度等能力讓‘人停車不?！蔀槌B(tài)，同時(shí)推動(dòng)礦山從‘勞動(dòng)力密集型’向‘?dāng)?shù)智驅(qū)動(dòng)型’轉(zhuǎn)型?！?扎哈淖爾煤業(yè)公司總經(jīng)理徐勇超介紹。（馬戰(zhàn)酣 關(guān)雪峰 謝永輝 邢樂(lè)）