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　　在鄂爾多斯市庫布其沙漠S215穿沙公路沙化土地綜合治理項目現(xiàn)場，工人正在鋪設(shè)沙障。（資料圖）

　　5月27日，記者驅(qū)車行駛在S215省道，道旁綠草與黃沙交織，宛如一條延展的綠色緞帶，在陽光下向著沙漠深處鋪展，望不到邊際。沿著這條穿沙公路深入，鄂爾多斯市庫布其沙漠S215穿沙公路沙化土地綜合治理項目現(xiàn)場熱火朝天，施工人員彎腰捆扎沙柳，平鋪于沙丘，以木棍鐵絲固定，一排排新植的沙柳苗在沙障中挺立，筑起抵御風沙的綠色屏障。

　　在鄂爾多斯市庫布其沙漠S215穿沙公路沙化土地綜合治理項目現(xiàn)場，工人正在鋪設(shè)沙障。（資料圖）

　　“此次治理采用平鋪式條帶狀、立式網(wǎng)格狀與草方格沙障相結(jié)合的模式，對流動沙地與半固定沙地實施分類治理?！焙煎\旗林業(yè)和草原局技術(shù)人員邵積愛介紹，針對庫布其沙漠東南部沙化治理難點與現(xiàn)有成果鞏固需求，融合工程固沙與生物治沙措施，對S215道路兩側(cè)7公里范圍內(nèi)、總長60公里的56.7472萬畝沙化土地展開綜合治理，該工程總投資約4.78億元，目前主體工程正有序推進，即將進入收尾階段。

　　在鄂爾多斯市庫布其沙漠S215穿沙公路沙化土地綜合治理項目現(xiàn)場，工人正在固定沙障。（資料圖）

　　“我們將通過科學配置喬灌草植被，構(gòu)建穩(wěn)固的防風固沙體系，逐步消除道路兩側(cè)流動沙地?！鄙鄯e愛表示，項目不僅要減少庫布其沙漠南部沙化面積、降低沙化程度，更要為黃河安瀾筑牢生態(tài)屏障，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展護航。這一實踐，正是鄂爾多斯“以路治沙”模式的生動延續(xù)。

　　在鄂爾多斯市庫布其沙漠S215穿沙公路沙化土地綜合治理項目現(xiàn)場，工人正在固定沙障。（資料圖）

　　追溯治沙歷程，1998年內(nèi)蒙古首條穿沙公路（錫烏公路）通車，不僅打通了沿河8萬牧民的“生命線”，更開創(chuàng)了“以路治沙”的新形式——公路如利刃劈開沙海，路網(wǎng)延伸處，綠色隨之浸潤。

　　如今的S215線南起錫尼鎮(zhèn)，北跨黃河，串聯(lián)起獨貴塔拉鎮(zhèn)、工業(yè)園區(qū)與新能源示范區(qū)，這條交通動脈在承擔資源外運功能的同時，正依托資源稟賦與政策紅利，創(chuàng)新開發(fā)沙漠越野旅游新場景，全力構(gòu)建“交通+產(chǎn)業(yè)+文旅”深度融合的復(fù)合型經(jīng)濟走廊。而S215、S316、G242等線路構(gòu)成的“兩橫四縱”穿沙路網(wǎng)，總里程達930公里，已帶動完成約600萬畝生態(tài)治理，讓昔日“死亡之?！被骶G洲網(wǎng)絡(luò)，同時也為加快沿黃經(jīng)濟帶建設(shè)、推進鄉(xiāng)村振興及沿線旅游業(yè)發(fā)展、沙漠治理等提供了重要保障，對促進鄂爾多斯與包頭、巴彥淖爾、烏海、銀川等地的多元交流起到重要作用。

　　多年來，鄂爾多斯堅持“保護與發(fā)展并重”“增綠與提質(zhì)并行”，統(tǒng)籌山水林田湖草沙系統(tǒng)治理，樹立多沙河流生態(tài)保護與治理的新標桿，創(chuàng)建了全球荒漠化防治的鄂爾多斯新模式，探索出“路通沙止”的生態(tài)治理新路徑，如今庫布其沙漠公路兩側(cè)植被蔥郁，沙漠經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，這一中國方案為全球荒漠化治理提供了寶貴經(jīng)驗。杭錦旗深化這一創(chuàng)新理念，以路網(wǎng)規(guī)劃為先導(dǎo)，將“三北”防護林體系建設(shè)等重點生態(tài)工程與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)深度融合，因地制宜推行生態(tài)固沙系統(tǒng)治理。

　　從“沙進人退”到“綠進沙退”，杭錦旗仍在持續(xù)探索生態(tài)與經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的新路徑，讓北疆生態(tài)安全屏障更加牢固，為黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。(記者 布音額尼爾樂)