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加碼智能化 2024款賽那聚焦三個革新

2024年04月26日 17:29 來源：人民網關燈

人民網北京4月26日電（焦磊、實習生張泊洋）當前，新能源汽車迎來下半場競逐，智能化成為車企發(fā)力焦點。日前，廣汽豐田2024款賽那正式上市，廣汽豐田副總經理彭寶林介紹，賽那車型自2021年上市以來持續(xù)熱銷，僅用17個月就成為最快達成10萬銷量的電混MPV，月銷保持在6千臺以上。

據了解，2024款賽那實現“安全、舒適、智能”三大革新。彭寶林表示，本次上新打破傳統改款節(jié)奏，通過深化本土化研發(fā)，實現核心性能與配置的“現地迭代、按需上新”，緊跟中國用戶的需求升級。

“立足中國的智能生態(tài)優(yōu)勢，我們的本土研發(fā)團隊基于‘中國方案’進行深度開發(fā)，為全球車帶來中國專屬的智能座艙。 ”彭寶林介紹，新款車機軟硬件全面迭代，搭載目前市場主流的高通驍龍8155芯片，算力提升超4倍，響應速度提升8倍，車機運行更流暢。車機功能方面，智能語音助手聯合華為開發(fā)，可顯著提升人車交流能力，并實現人、車、家的無縫互聯體驗。

在主動安全方面，2024款賽那全系標配T-Pilot智能駕駛輔助系統，依托全球超過200億公里智能駕駛“零事故”數據開發(fā)，提高駕駛可靠性。在被動安全方面，賽那采用高剛性GOA車身，車身高強度鋼加鋁合金的占比達41%，強度1000兆帕以上的熱成型鋼占比19%，并通過LSW激光螺旋焊技術、CD柱位置連續(xù)環(huán)形結構等工藝技術，使車身整體剛性更強，確保車輛安全性和穩(wěn)定性。

據了解，在中保研安全性能測試中，新款賽那的駕駛員側正面25%偏置碰撞獲得零缺陷評價。撞擊后側面碰撞后車門和B柱結構完整，安全緩沖空間達到24.5厘米，車頂強度能承受高于自身5.36倍的重量，大幅降低車內乘員所受沖擊，為家庭出行提供了堅實的保障。

彭寶林表示，在極度內卷的市場下，既要有好產品，也要有好價格。新車發(fā)布將重新再定價，并結合市場變化，在產品配置顯著提升的同時，整體價格大幅下探，全情回報中國用戶。

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編輯：方琳

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