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　　8月2日凌晨，歷經(jīng)近4個小時緊張有序的攻堅，土貴烏拉、紅砂壩、新安莊三站信號設(shè)備大封鎖施工準時開通，標志著京包線三座重點車站的信號設(shè)備大修工程圓滿落幕。此次改造為京包鐵路高效運營按下“加速鍵”，也為旅客安全便捷出行增添了堅實保障。

　　作為京包鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點，土貴烏拉、紅砂壩、新安莊三站長期承擔(dān)著繁重的客貨運輸任務(wù)。隨著服役年限增長，原有信號設(shè)備逐漸老化，難以適配日益增長的運輸需求和更高的安全標準。此次大修正是針對這一痛點，對站內(nèi)設(shè)備進行全方位煥新升級。

　　“我們更新了機械室內(nèi)8類先進軟硬件，包括信號計算機聯(lián)鎖、集中監(jiān)測系統(tǒng)等，室外則更換了全主機道岔，把信號機都換成了LED發(fā)光盤。”呼和浩特電務(wù)段信號工張弛介紹，這些升級讓站場接發(fā)車能力顯著提升，為京包線運輸增量筑牢了根基。

　　工程由中國鐵路呼和浩特局集團有限公司呼和浩特電務(wù)段主導(dǎo)推進，從前期籌備到施工落地全程精細管控。該段深入研究施工標準與驗收規(guī)范，提前排查安全風(fēng)險點，制定了周密的施工計劃和應(yīng)急方案。施工期間，200余人次專業(yè)人員全程盯控，確保每道工序合規(guī)達標，風(fēng)險隱患動態(tài)清零。

　　所屬賽汗塔拉、豐鎮(zhèn)車間全力落實部署，集寧車間、興和車間等派出技術(shù)骨干通力配合，組織職工逐項完成聯(lián)鎖試驗、圖實核對等關(guān)鍵工作，精準校驗道岔、軌道電路的電氣特性及電纜電壓等數(shù)據(jù)，以“零疏漏”標準保障設(shè)備性能。

　　攻堅階段，車間黨總支組建的3支黨員突擊隊沖鋒在前。在開通前的大封鎖施工中，黨員骨干們面對復(fù)雜環(huán)境和高強度任務(wù)，以精湛技術(shù)和堅韌作風(fēng)高質(zhì)量完成驗收，為設(shè)備安全穩(wěn)定運行筑牢防線。

　　此次大修不僅讓三座老站煥新顏，更讓京包鐵路運輸效能邁上新臺階。隨著設(shè)備升級落地，線路運輸效率與安全系數(shù)將持續(xù)提升，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁交通動能。(記者 皇甫美鮮 通訊員 張日娟)