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5月10日，國家電投內(nèi)蒙古公司扎哈淖爾煤業(yè)公司135臺增程式無人駕駛礦用卡車全部完成組裝、正式交付，標志著內(nèi)蒙古自治區(qū)首個超百臺無人駕駛礦卡項目正式落地。
2024年開始，扎哈淖爾煤業(yè)公司與久興公司、東方公司和易控智駕科技股份有限公司共同合作，投入33臺增程式無人駕駛礦用卡車編組試運行。截至目前，無人駕駛車累計運行里程超77萬公里，剝離產(chǎn)量超525萬立方米，綜合效率可達人工效率的90%，節(jié)油率可達20%以上，日有效作業(yè)時長從19小時提升至最高21小時，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故，為此次大規(guī)模應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解，傳統(tǒng)采用單斗—卡車間斷工藝的露天煤礦生產(chǎn)過程中卡車數(shù)量多、運輸安全風險高、司機勞動強度大。隨著科學技術(shù)的進步，使得無人駕駛技術(shù)在露天煤礦領(lǐng)域得以大規(guī)模應(yīng)用，讓卡車司機從繁重的勞動中解放出來，大幅提高運輸安全系數(shù)成為現(xiàn)實，同時在行業(yè)內(nèi)率先攻克了無人駕駛技術(shù)在富水軟巖條件下難以穩(wěn)定高效運行的難題。
扎哈淖爾煤業(yè)公司是東北地區(qū)重要能源保供單位，核定產(chǎn)能1800萬噸，年土巖剝離量達1.2億立方米。扎哈淖爾露天煤礦處于高寒地區(qū)，地質(zhì)條件復雜、具有軟巖富水等特點。礦山無人駕駛能夠有效提升該煤礦現(xiàn)有運輸設(shè)備安全水平，最大限度降低人員的參與，特別是在惡劣環(huán)境和天氣下，在降低人工成本、改善職工作業(yè)環(huán)境的同時，減少安全事故的發(fā)生。（記者 鮑慶勝 實習生 邢樂）
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