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　　北疆新聞呼和浩特3月17日消息(記者 張鑫)近日，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳、公安廳制定《治理貨運車輛超限超載實施方案》(以下簡稱《方案》)，明確以遏制違法超限超載、優(yōu)化貨運營商環(huán)境為目標(biāo)，以系統(tǒng)化、智能化手段推進治超工作。

　　《方案》細化明確了嚴控超限超載的目標(biāo)任務(wù)，到2025年底，高速公路超限率控制在0.1%以內(nèi)，普通國省干線超限率控制在4%以內(nèi)，基本消除重點路段違法繞行及“百噸王”惡性超載現(xiàn)象，實現(xiàn)疆煤外運、口岸物流等重點領(lǐng)域全鏈條監(jiān)管。

　　在完善貨車超限超載監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)方面，《方案》提出增設(shè)完善稱重檢測設(shè)備，逐步實現(xiàn)出口貨車100%稱重檢測。在普通公路貨運主通道、重要橋梁等關(guān)鍵節(jié)點逐年按需增設(shè)貨車不停車稱重檢測設(shè)施設(shè)備。優(yōu)化完善農(nóng)村牧區(qū)公路限高限寬設(shè)施點位布局，確保全面覆蓋貨車繞行路段。加快推進自治區(qū)治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng)應(yīng)用，全量匯集治超站、收費站、不停車稱重檢測點、違法案件等相關(guān)數(shù)據(jù)，提高信息化決策、風(fēng)險預(yù)警、監(jiān)督評價以及精準(zhǔn)執(zhí)法能力。

　　《方案》要求深入推進聯(lián)動治理。加強路面治理“一路三方聯(lián)動”，嚴格治超站24小時執(zhí)法，規(guī)范不停車檢測點執(zhí)法流程，全面實施收費站入口拒超，實現(xiàn)“數(shù)據(jù)共享、處罰閉環(huán)”。加強農(nóng)村牧區(qū)公路“路、警、民聯(lián)動”，構(gòu)建“路長負責(zé)、部門協(xié)同、村民參加”的農(nóng)村牧區(qū)公路治理格局。加強源頭治理“政、企聯(lián)動”，督促指導(dǎo)貨運源頭單位配備貨車稱重檢測和監(jiān)控設(shè)備，確保合法裝載。加強區(qū)域治理“多方聯(lián)動”，健全完善省區(qū)、盟市、旗縣間的協(xié)同治理機制，加強交通、公安、收費公路經(jīng)營管理單位跨區(qū)域案件線索抄告、信息共享，建立處罰反饋機制，實現(xiàn)全鏈條閉環(huán)管理。

　　此外，《方案》還部署聯(lián)合開展專項整治。針對G111、G331、G335、G510、S212、S315線等貨物運輸重要通道，開展“百噸王”等嚴重違法行為專項整治，對繞行嚴重的重點區(qū)域、路段，聯(lián)合開展專項整治行動。

　　在提升治理服務(wù)水平方面，嚴格執(zhí)行超限超載治理“十不準(zhǔn)”紀律等相關(guān)要求，深入開展說理性、柔性執(zhí)法。維護貨車司機合法權(quán)益，不斷提升12328熱線貨車司機接訴即辦服務(wù)知曉度和覆蓋面，提高貨車司機訴求處辦效率，廣泛開展多種形式的送溫暖等關(guān)心關(guān)愛駕駛員活動。