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　　2月2日一大早，康明斯保稅維修專區(qū)的大門外，灰色集裝箱平穩(wěn)落地，集裝箱里裝的是從境外發(fā)運來維修的發(fā)動機，等待后續(xù)程序確認后開啟。這也是包鋼集團內蒙古鄂博智造科技有限公司開展“區(qū)外保稅維修”試點項目后收到的第四臺康明斯發(fā)動機。

　　就在收到發(fā)動機的前一天晚上，內蒙古鄂博智造科技有限公司黨總支副書記、副經理霍光將首臺發(fā)動機完成檢修并成功通過測試的好消息第一時間傳達出去，收到了多方單位發(fā)來的祝賀。

　　第一臺與第四臺實現完美“交接”，是“區(qū)外保稅維修”試點項目在春節(jié)期間交出的一份精彩答卷。走進維修車間，第一臺發(fā)動機正在排空測試過程中的冷卻水，準備加入防凍液，霍光介紹，這是要把測試過程中加入的水排空，由于天氣寒冷，加入防凍液是要防止運輸過程中的發(fā)動機凍損。

　　首臺發(fā)動機的維修過程并不容易，由于是我國首例跨國發(fā)動機“全球修”業(yè)務，其中涉及的監(jiān)管類目眾多且鮮有參考。為確?！皟蓞^(qū)外”保稅維修業(yè)務順利完成，內蒙古鄂博智造科技有限公司通過科技賦能、管理升級等一系列措施實現對跨境發(fā)動機維修的全周期數字化、智能化、可視化管理?；艄飧嬖V記者，保稅維修監(jiān)管實時在線，能夠全流程溯源發(fā)動機維修的每一個步驟。

　　在康明斯保稅維修專區(qū)內部觀察室，霍光告訴記者，從境外發(fā)運來的發(fā)動機首先要經過清洗，防止外來生物入侵等，發(fā)動機清洗下的油泥等全部需要經有關部門嚴格管控。再往里走，保稅維修專區(qū)不僅檢修裝備專業(yè)，拆下的各個發(fā)動機零部件都光潔如新、擺放整齊，霍光邊走邊向記者介紹，為了確保維修項目滿足“區(qū)外保稅維修”要求，不僅我們的檢修維護技術人員實力雄厚，而且現場維修設備同樣具備一流水準。

　　與普通汽車“4S”店相同，檢修發(fā)動機過程中也需要為客戶出具“維修項目明細表”，并等待客戶確認。霍光說，與國內發(fā)動機維修不同的是，在跨國發(fā)動機維修過程中，雙語甚至是多語言溝通是基本，很多內容都是我們之前沒有遇到過的，而且作為我國“首例”，我們也在一邊工作一邊探索，著力建立起一套完整、規(guī)范的標準化業(yè)務流程，讓“區(qū)外保稅維修”項目更加順暢。

　　據了解，“區(qū)外保稅維修”作為外貿新業(yè)態(tài)之一，能夠大幅提升企業(yè)與全球客戶的合作黏性，也更有助于企業(yè)開展技術含量更高、利潤更加豐厚的服務型貿易。霍光說，2025年，內蒙古鄂博智造科技有限公司計劃維修30臺發(fā)動機，確保“區(qū)外保稅維修”業(yè)務落地落實，助力包鋼集團多元產業(yè)發(fā)展以及生產性服務能力不斷增強。(記者 蔡冬梅 通訊員 趙偉佳)