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　　 4月15日-16日，全區(qū)口岸建設重點工作會在二連浩特召開。據(jù)會議發(fā)布的相關數(shù)據(jù)，今年一季度，內蒙古邊民互市貿易額達2781.2萬元，同比增長23倍。

　　據(jù)悉，今年以來，我區(qū)積極推動口岸高質量發(fā)展，擴大向北開放進入新的機遇期。我區(qū)現(xiàn)已推動7個口岸相繼恢復了8座以下車輛通行。以二連浩特口岸為例，作為首個試點口岸，于2023年11月4日恢復8座以下車輛通行，累計通行8.4萬輛，乘坐8座以下小車日均進出境通關人數(shù)約6000人。

　　邊民是活躍口岸經濟、穩(wěn)定邊疆環(huán)境的重要力量。會議指出，下一步，我區(qū)將按照陸路口岸地區(qū)邊民互市貿易區(qū)全覆蓋的目標，全力推動邊民互市貿易區(qū)擴容增量，支持甘其毛都、珠恩嘎達布其、滿都拉口岸申建互貿區(qū)，同時完善互貿商品展示銷售中心、二級交易市場等，支持滿洲里、二連浩特、阿爾山、額爾古納等地結合文旅開展互貿商品銷售，擴大互市貿易規(guī)模。

　　口岸的核心動能是促進國際商品貿易，過貨量是衡量口岸發(fā)展水平的重要標志。2023年，全區(qū)口岸過貨量突破1億噸，刷新全國陸路沿邊口岸紀錄。會議強調，要提升國際貨物落地加工能力，突出煤炭、鐵礦石、糧食、鉀肥、油氣領域的落地加工。同時要做大中歐班列國內貨物組運能力，整合區(qū)內中歐班列平臺資源，優(yōu)化班列開行布局，打造中歐班列的統(tǒng)一品牌，統(tǒng)籌資源、統(tǒng)一調配，打造“一張圖、一張網”的高效運營模式。

　　會議還就中蒙二連浩特-扎門烏德經濟合作區(qū)的建設推進情況進行了磋商。作為繼中哈霍爾果斯國際邊境合作中心、中老磨憨-磨丁經濟合作區(qū)之后，我國與毗鄰國家共同建立的第三個經濟合作區(qū)——中蒙二連浩特-扎門烏德經濟合作區(qū)已于今年3月19日被國務院正式批復設立。目前，二連浩特按照國家批復合作區(qū)的定位，對標發(fā)展新質生產力，委托編制單位就合作區(qū)共同發(fā)展總體方案、總體規(guī)劃、產業(yè)規(guī)劃等文本啟動修編工作，并積極開展招商引資。(記者 帥政)