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4月14日，為保障呼和浩特白塔機場跑道的安全與適航，白塔機場啟動2025年首次跑道除膠工作。
進入4月以來，隨著呼和浩特機場航班起降架次的不斷攀升，跑道兩端的接地帶逐漸被膠泥覆蓋，形成了“積膠地帶”。這一現(xiàn)象使得跑道道面的摩擦系數(shù)下降，對航班起降安全構(gòu)成了潛在威脅。針對這一情況，呼和浩特機場飛行區(qū)管理部迅速采取行動，與施工隊伍緊密聯(lián)系并迅速辦理了進場手續(xù)。在跑道除膠工作開始前，飛行區(qū)管理部嚴格遵循了呼和浩特機場《飛行區(qū)施工管理辦法》組織施工前安全教育培訓(xùn)，對施工單位的除膠方案進行優(yōu)化與修改，明確外觀觀察和測試車測試的雙重驗收方法對除膠施工進行驗收。
同時，對近期民航局下發(fā)的《關(guān)于下發(fā)全面加強外來物防范九條工作措施的通知》進行了傳達，嚴格執(zhí)行施工結(jié)束后，應(yīng)對靠近跑滑道面或機坪附近50米區(qū)域進行全面檢查清理工作。(記者 郭娜)
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