記者從北京市交通委了解到，北京地鐵3號(hào)線將于明年國(guó)慶節(jié)前具備初期運(yùn)營(yíng)條件。為配合新線建設(shè)，自11月25日首班車起，地鐵2號(hào)線東四十條站封站施工。
北京地鐵3號(hào)線是規(guī)劃最久的地鐵線之一。早在1956年北京最早地鐵線網(wǎng)規(guī)劃圖中，3號(hào)線就首次出現(xiàn)。目前，北京地鐵3號(hào)線正在加速建設(shè)，作為串聯(lián)多條南北向和東西向軌道交通主干線路，該線路建成后，將大大提升全市軌道交通線網(wǎng)的通達(dá)性。
據(jù)北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司三分公司總工程師李全才介紹，在建的東四十條至東風(fēng)段10座車站主體結(jié)構(gòu)目前已基本完成，區(qū)間結(jié)構(gòu)完成93%，設(shè)備安裝完成15%，全線進(jìn)入設(shè)備安裝及裝修階段，附屬工程已全面開工。
作為地鐵2、3號(hào)線的換乘站，東四十條站已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了近四十個(gè)年頭。為實(shí)現(xiàn)新舊兩線換乘，東四十條站即日（25日）起封站改造，將通過完善換乘通道、垂梯、母嬰室、排煙消防等設(shè)施，為乘客提供更便捷、舒適的乘車環(huán)境。
據(jù)了解，此次封站將持續(xù)到2024年2月27日。封站期間，北京地鐵提前研判客流情況，針對(duì)相鄰車站調(diào)整客運(yùn)組織方案和突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)部位的人員值守保障。同時(shí)與公交集團(tuán)進(jìn)行對(duì)接，在高峰時(shí)段加強(qiáng)客流監(jiān)測(cè)，通過及時(shí)增加公交運(yùn)力、增發(fā)區(qū)間車等措施，最大程度降低封站對(duì)乘客出行的影響。
?。偱_(tái)記者 趙學(xué)真 張福德）
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