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　　不久前，“自駕車隊進入羅布泊無人區(qū)多人失聯(lián)”事件引發(fā)全網(wǎng)關注。7月29日，甘肅敦煌警方及新疆若羌警方發(fā)布通報稱，自駕進入羅布泊的失聯(lián)者已不幸遇難。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，新疆羅布泊國家級野駱駝自然保護區(qū)夏季高溫，地表最高溫度可達70攝氏度左右。2017年以來，新疆羅布泊野駱駝國家級自然保護區(qū)管理局曾多次發(fā)出通告：“嚴禁一切社會團體、單位或個人進入保護區(qū)開展旅游、探險活動，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將依法予以處罰，情節(jié)嚴重的將追究刑事責任”。

　　羅布泊究竟有多可怕？華西都市報、封面新聞記者采訪了新疆文物考古研究所研究館員、克亞克庫都克烽燧遺址考古隊領隊胡興軍。胡興軍曾參與小河墓地考古發(fā)掘工作，在提到羅布泊時，他用了“很危險”三個字總結(jié)。

　　七八月一切活動都要停止

　　胡興軍大學畢業(yè)后第一年就參與了小河墓地發(fā)掘，之后又多次參與羅布泊地區(qū)的考古工作。他告訴記者：“沙漠地區(qū)夏天炎熱，就拿克亞克庫都克烽燧遺址的考古工作來說，7月和8月是不干活兒的。這時的沙漠地面溫度在60攝氏度以上，甚至接近70攝氏度，根本干不成活。”

　　不僅白天溫度高達70攝氏度，即便是進入夜晚，最熱也可能達到40攝氏度左右?！斑@個溫度不僅人受不了，車也受不了。7月份進羅布泊，再好的車都要出問題，比如說發(fā)動機很可能因為高溫出故障，或者出現(xiàn)一些其他連鎖反應?！?/p>

　　由于羅布泊地區(qū)是野駱駝國家級自然保護區(qū)，國家有明文規(guī)定不允許隨便進入：“像我們專業(yè)做考古調(diào)查工作的，要進入也需要經(jīng)過層層審批才行。這次驢友擅闖是很危險的?！焙d軍說。

　　即便是拿到了審批手續(xù)進沙漠考察，考古工作者們也會選擇秋天進入，因為秋天天氣不會那么炎熱，而且他們會帶上衛(wèi)星電話、足夠的水、專業(yè)的救援設備等，以保證自身的安全。最重要的一點是，考古隊會選擇一名非常有經(jīng)驗的領隊，遇到事情不能慌亂，必須服從領隊的指揮。

　　沙漠中考驗的并不是車技

　　在沙漠里開車，最常見的問題就是陷車，這并不是車好以及開車的技術好就能解決的問題，在沙漠中開車最重要的是經(jīng)驗。

　　胡興軍告訴記者，在新疆考古隊，即便是很有經(jīng)驗的老司機，進了沙漠也會專門抽時間去練車，積累更多的沙漠開車經(jīng)驗。

　　曾經(jīng)參加過達喀爾拉力賽，有著多次環(huán)塔拉力賽經(jīng)驗的車手梁鈺祥在接受華西都市報、封面新聞記者采訪時表示：“沙漠里面開車跟普通路面完全不同。進沙漠的車必須要放氣，否則根本跑不動，但是普通人并不知道這一點。”

　　在沙漠里陷車是很常見的事，梁鈺祥記得在參加達喀爾拉力賽時，即便是在大本營里，路面已經(jīng)有了一定的堅硬度，還是會有一些車輛陷入沙坑。另外，在環(huán)塔賽場上，用石頭烤雞蛋，在車子陰影下乘涼是家常便飯。梁鈺祥說，曾經(jīng)有一次因為沙地太熱，當他從車上下來時，鞋底立刻就被滾燙的沙子燙脫了膠，可見夏天的沙漠有多可怕。

　　華西都市報-封面新聞記者 閆雯雯