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他們，開(kāi)拓進(jìn)取，爭(zhēng)創(chuàng)一流，在平凡崗位上續(xù)寫(xiě)不平凡的故事；他們，不計(jì)得失，甘于奉獻(xiàn)，是新時(shí)代奮斗者的杰出代表。

為深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神，大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，在“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)來(lái)臨之際，中央宣傳部、全國(guó)總工會(huì)向全社會(huì)公開(kāi)發(fā)布2023年“最美職工”先進(jìn)事跡。

追求卓越，助力打造國(guó)之重器

“嫦娥”奔月、“北斗”指路的實(shí)現(xiàn)，離不開(kāi)“金牌火箭”——長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭的發(fā)射助推。如今，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第一研究院長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師陳閩慷，正是這“金牌火箭”的帶頭人。

從一名火箭設(shè)計(jì)師成長(zhǎng)為總設(shè)計(jì)師，20多年間，陳閩慷始終致力于運(yùn)載火箭與導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的研究和工程實(shí)踐，參與多個(gè)型號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射任務(wù)百余次，還創(chuàng)新提出高強(qiáng)密度發(fā)射條件下的狀態(tài)控制方法?！俺煽?jī)屬于過(guò)去，我們要繼續(xù)頑強(qiáng)拼搏、創(chuàng)新超越?！标愰}慷還在為提升長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭運(yùn)載能力和可靠性而努力鉆研，對(duì)卓越的追求永不止步。

誤差減小，再減小?，F(xiàn)為合肥聚能電物理高技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司車(chē)間主任的陳建林，一直在與0.01毫米的距離“較真”。東方超環(huán)（EAST）的核心部件內(nèi)置式低溫泵的環(huán)體要求焊接前總裝間隙不大于0.05毫米，他反復(fù)斟酌，一次性順利將環(huán)體套裝成單元段，促成低溫泵系統(tǒng)運(yùn)行10余年依舊穩(wěn)定……

自1985年參加工作以來(lái)，陳建林出色完成了多項(xiàng)國(guó)家大科學(xué)裝置核心部件及系統(tǒng)的總裝調(diào)試工作，為國(guó)家大科學(xué)裝置建設(shè)作出突出貢獻(xiàn)。

攻堅(jiān)克難，突破關(guān)鍵核心技術(shù)

現(xiàn)為中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)一汽”）研發(fā)總院代理副院長(zhǎng)兼智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院院長(zhǎng)的周時(shí)瑩，2009年博士畢業(yè)后來(lái)到中國(guó)一汽，面對(duì)國(guó)外測(cè)試驗(yàn)證技術(shù)的封鎖，她矢志打破技術(shù)壟斷。

周時(shí)瑩主持開(kāi)發(fā)虛擬仿真測(cè)試系統(tǒng)，解決全場(chǎng)景覆蓋性測(cè)試驗(yàn)證技術(shù)難題；攻關(guān)嵌入式系統(tǒng)軟硬件開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，做到從應(yīng)用軟件、平臺(tái)軟件到系統(tǒng)硬件的全面自主化。近年來(lái)，作為紅旗品牌智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)帶頭人，周時(shí)瑩帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)建立中國(guó)一汽新一代面向服務(wù)的電子電氣架構(gòu)，自主開(kāi)發(fā)中央計(jì)算平臺(tái)和區(qū)域控制器，快速推動(dòng)紅旗汽車(chē)智能化發(fā)展。

作為中核陜西鈾濃縮有限公司真空設(shè)備研發(fā)中心首席技師，溫偉勤于學(xué)習(xí)，善于鉆研軟件設(shè)計(jì)與嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。20多年來(lái)，他從一名普通修理工成為全國(guó)技術(shù)能手，憑借過(guò)硬的技術(shù)水平，先后主持或參與了鈾濃縮產(chǎn)業(yè)50余項(xiàng)重點(diǎn)科研技改項(xiàng)目的研制工作。

溫偉帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，完成了多項(xiàng)國(guó)產(chǎn)化自主研發(fā)項(xiàng)目，所獲成果在核燃料系統(tǒng)運(yùn)行中可完全替代外方核心自控技術(shù)，徹底打破了自控系統(tǒng)設(shè)備及備件長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口的限制。

精益求精，平凡崗位鑄就非凡

“不求做出轟轟烈烈的大成就，只求踏踏實(shí)實(shí)擰好每一顆螺絲釘。”上海愛(ài)登堡電梯集團(tuán)股份有限公司電梯研發(fā)部副部長(zhǎng)潘阿鎖是這么說(shuō)的，也是這么做的，他一頭扎進(jìn)電梯研發(fā)，一干就是10多年。他把所有類(lèi)型的電梯都鉆研了個(gè)遍，從一名學(xué)徒成長(zhǎng)為一位真正的工匠。

但對(duì)潘阿鎖來(lái)說(shuō)，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，他心里裝著一個(gè)“創(chuàng)新夢(mèng)”。他研發(fā)的電梯機(jī)械阻止裝置技術(shù)突破了老樓加裝電梯技術(shù)難關(guān)，10m/s超高速和層間距可調(diào)節(jié)雙層轎廂智能電梯被認(rèn)定為上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目。

走進(jìn)中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司的生產(chǎn)車(chē)間，年過(guò)五十的加工中心操作工管益輝，仍堅(jiān)持工作在生產(chǎn)一線。“盯準(zhǔn)一個(gè)活兒，然后把它干到最好?！惫芤孑x用行動(dòng)踐行著當(dāng)初的諾言。

輪對(duì)軸箱是“復(fù)興號(hào)”“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵走行部件。經(jīng)過(guò)多年試驗(yàn)攻關(guān)，管益輝帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)建成國(guó)際領(lǐng)先的軸箱體柔性生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了軸箱體柔性化批量生產(chǎn)，攻克了分體式軸箱體加工難題，實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)軸箱體全面國(guó)產(chǎn)化。

扎根一線，踐行為民服務(wù)宗旨

作為北京協(xié)和醫(yī)院黨委委員、感染內(nèi)科主任醫(yī)師，劉正印躬耕杏林三十余載，用實(shí)際行動(dòng)詮釋服務(wù)為民的初心。

2020年年初，劉正印主動(dòng)請(qǐng)纓，組建北京協(xié)和醫(yī)院第一批國(guó)家援鄂抗疫醫(yī)療隊(duì)，連續(xù)奮戰(zhàn)92天，把初心寫(xiě)在抗疫一線。為有效防治艾滋病，劉正印扎根在最艱苦的基層農(nóng)村，走訪艾滋病重點(diǎn)區(qū)縣，巡診鄉(xiāng)衛(wèi)生院、村衛(wèi)生室，開(kāi)展調(diào)查研究，舉辦各種培訓(xùn)班?！白鳛獒t(yī)生，‘人民至上，生命至上’是我們永恒的信念，守護(hù)健康、守護(hù)生命是我們終生的職責(zé)。”劉正印堅(jiān)定地說(shuō)。

在拉薩，每天早上8點(diǎn)左右，西藏順豐速運(yùn)有限公司運(yùn)作組組長(zhǎng)次仁措姆都會(huì)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)啟一天的工作。物品收貨、驗(yàn)貨、入庫(kù)、出庫(kù)，貨物保管、整理、盤(pán)點(diǎn)……人手不夠的時(shí)候，她常常要忙到深夜一兩點(diǎn)才下班。這是她的一天，也是她的10多年。

從2010年入職西藏順豐速運(yùn)有限公司拉薩分部開(kāi)始，無(wú)論是倉(cāng)管員還是中轉(zhuǎn)員，次仁措姆始終奔走一線，耐得平淡，舍得付出，用實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)服務(wù)人民。

堅(jiān)守初心，全力守護(hù)安全通道

位于新疆塔城地區(qū)額敏縣的瑪依塔斯，被稱(chēng)為“魔鬼風(fēng)區(qū)”，每年8級(jí)以上大風(fēng)天氣有150多天。塔城公路管理局額敏分局瑪依塔斯防風(fēng)雪搶險(xiǎn)基地的90后副班長(zhǎng)李長(zhǎng)青，心里始終牢記著一個(gè)字，那就是“快”。

一次搶險(xiǎn)任務(wù)中，已渾身裹著冰渣的李長(zhǎng)青，找到一輛被積雪封住的小車(chē)?？粗?chē)內(nèi)哭泣的老人和孩子，他深知時(shí)間不等人，不允許自己有一分一秒休息。李長(zhǎng)青手腳并用挖開(kāi)積雪，僅用20多分鐘時(shí)間就將一行人安全送到救援車(chē)上。

“做好人，開(kāi)好車(chē)”是中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司迎水橋機(jī)務(wù)段銀川動(dòng)車(chē)運(yùn)用車(chē)間“雷鋒號(hào)”機(jī)車(chē)組的工作口號(hào)。截至2022年年底，該機(jī)車(chē)組連續(xù)安全行駛12329天、走行547.7萬(wàn)公里，累計(jì)防止各類(lèi)事故531起、排除事故隱患462個(gè)……這些數(shù)字，離不開(kāi)每一位“雷鋒號(hào)”機(jī)車(chē)組成員的堅(jiān)持和付出。

“像雷鋒一樣忠誠(chéng)組織、服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)、干好工作，已經(jīng)成為全體成員的共同價(jià)值追求。”機(jī)車(chē)組第三任黨支部書(shū)記陳仲玉倍感自豪。捐資助學(xué)、獻(xiàn)血、發(fā)起公益社團(tuán)……在一代代“雷鋒號(hào)”機(jī)車(chē)組成員的踐行中，雷鋒精神生生不息，在綿延的鐵道線上留下無(wú)數(shù)生動(dòng)鮮活的例證。

（本報(bào)記者 楊桐彤）