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　　昨日，北京青年報記者從北京市交通綜合治理領(lǐng)導小組辦公室獲悉，懸掛臨時標識(橙色號牌)的電動自行車3年過渡期將于今年10月31日期滿，期滿后，此類車輛不得再上路行駛。目前，市民可到北京800多家電動車銷售門店“以舊換新”，購買新車，也可以選擇前往回收點處理舊車。11月1日起，市公安局公安交通管理局將嚴格按照法規(guī)規(guī)定，對過渡期結(jié)束后仍上路行駛的超標電動自行車，依法扣留，并對駕駛?cè)颂?000元罰款。逾期6個月未處理的運至解體廠集中銷毀。

　　超標電動自行車10月31日到期

　　何為超標自行車?《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：電動自行車整車質(zhì)量(含蓄電池)應(yīng)不大于55kg，最高車速不大于25km/h，電機功率不超過400W，蓄電池標稱電壓不超過48V。凡是不符合上述技術(shù)要求的就是“超標電動自行車”。

　　2018年11月1日開始施行的《北京市非機動車管理條例》規(guī)范了本市電動自行車生產(chǎn)、銷售、登記、通行、租賃經(jīng)營、停放及相關(guān)管理，其中規(guī)定：本市生產(chǎn)、銷售的電動自行車應(yīng)當符合國家標準，對符合規(guī)定的發(fā)放行駛證、號牌(白色號牌)，對不符合規(guī)定的車輛發(fā)放臨時標識(橙色號牌)。對發(fā)放臨時標識的電動自行車設(shè)置3年過渡期，過渡期滿后，不得上路行駛。

　　北京市交通綜合治理領(lǐng)導小組辦公室強調(diào)，過渡期將于今年10月31日到期，仍持有超標電動自行車的市民應(yīng)盡快對車輛進行淘汰更新;網(wǎng)絡(luò)餐飲服務(wù)第三方平臺、房地產(chǎn)中介機構(gòu)等，應(yīng)落實企業(yè)社會責任，采取有效措施督促從業(yè)人員使用合規(guī)車輛。

　　800多家銷售門店可“以舊換新”

　　超標電動車如何處理?據(jù)介紹，目前，全市已有800多家電動車銷售門店正在持續(xù)開展舊車置換活動，推出了舊車折價、新車優(yōu)惠等利好政策，符合國家標準的新車備貨充足，可滿足車主“以舊換新”的需求。

　　同時，為提高新車注冊登記的效率，市公安局公安交通管理局通過網(wǎng)站發(fā)布了“電動自行車注冊登記辦理指南”，進一步完善了預(yù)約登記制度，并依托銷售門店設(shè)置了多個電動自行車登記便民服務(wù)點，各交通支、大隊也將根據(jù)需要增設(shè)受理窗口、臨時登記站或采取“流動服務(wù)”等模式，為市民辦理電動自行車登記提供便利。

　　為做好車輛回收工作，市城市管理委、市生態(tài)環(huán)境局已對外公示了本市有資質(zhì)的再生資源回收企業(yè)和廢鉛蓄電池回收企業(yè)清單以及回收網(wǎng)點的信息。各區(qū)政府將組織轄區(qū)各基層單位按要求、按標準利用再生資源回收網(wǎng)點回收舊車。市商務(wù)局也將動員、協(xié)調(diào)車輛拆解廠家定期對查扣車輛、各區(qū)政府集中清理的“僵尸車”進行無害化拆解處理。

　　本市11月1日起啟動執(zhí)法檢查

　　過渡期期滿后，超標電動車上路會受到什么樣的處罰?北青報記者了解到，市公安局公安交通管理局將嚴格按照法規(guī)規(guī)定，對11月1日過渡期結(jié)束后仍上路行駛的超標電動自行車，依法扣留，并對駕駛?cè)颂?000元罰款。逾期6個月未處理的運至解體廠集中銷毀。

　　同時，《北京市非機動車管理條例》規(guī)定，禁止對出廠后的電動自行車實施加裝、改裝電動機和蓄電池等動力裝置，或者更換不符合國家標準的電動機和蓄電池等動力裝置;加裝、改裝車篷、車廂、座位等裝置;拆除或者改動限速處理裝置;其他影響電動自行車通行安全的拼裝、改裝行為。違反規(guī)定從事經(jīng)營性拼裝、改裝電動自行車的，由市場監(jiān)管部門責令改正，并處3萬元以上5萬元以下罰款。

　　文/本報記者 劉洋