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　　2022年11月24日，由中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱中國汽研）、車聯(lián)網(wǎng)安全聯(lián)合實驗室牽頭，聯(lián)合行業(yè)優(yōu)勢資源編寫，由社會科學文獻出版社出版的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡安全與數(shù)據(jù)安全發(fā)展報告（2022）》（以下簡稱藍皮書）于線上正式發(fā)布。

??《智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡安全與數(shù)據(jù)安全發(fā)展報告（2022年）》

　　??藍皮書編委會主任，中國汽研黨委書記、董事長、總經(jīng)理萬鑫銘致辭說，智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡安全邊界極大拓寬，智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全全產(chǎn)業(yè)鏈主體責任重大、使命重大，希望更多行業(yè)同仁可以攜手共進，持續(xù)探索行業(yè)解決方案，共同促進行業(yè)高質量發(fā)展。

　　??中國汽研副總經(jīng)理陳濤代表藍皮書編寫團隊，圍繞藍皮書編制歷程、參編團隊、重點內容、核心觀點等方面作了總體介紹和重點解讀，正式發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡安全與數(shù)據(jù)安全發(fā)展報告（2022）》。

　　??藍皮書以“智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡安全與數(shù)據(jù)安全”為主題，由總報告、安全芯片篇、數(shù)據(jù)安全篇、網(wǎng)絡安全篇、在線升級篇、檢測篇、技術篇、標準篇及附錄等組成，展現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡安全與數(shù)據(jù)安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，分析了安全薄弱點和威脅來源，介紹了多種安全架構設計方案和相關技術，探討了我國多頭標準的快速進展和未來標準體系統(tǒng)一的難度，同時基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場狀況和典型投資項目剖析了投資風險并提出相應建議，旨在為智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡安全與數(shù)據(jù)安全發(fā)展提供智庫支撐。

　　??在專家點評環(huán)節(jié)，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，網(wǎng)絡安全與數(shù)據(jù)安全是全世界關注的重點問題，我們應在借鑒國外經(jīng)驗模式基礎上，堅持技術創(chuàng)新和管理體系雙軌道并行，走出中國特色發(fā)展之路。

　　??國家計算機網(wǎng)絡與信息安全管理中心研究員王永建表示，藍皮書的持續(xù)出版對行業(yè)發(fā)展有重要意義，在宣傳范圍、成效推廣、價值轉化等方面對今后工作提出建議和期許。

　　??上海伊世智能科技有限公司CEO劉虹表示，藍皮書凝聚了產(chǎn)業(yè)鏈上下游集體智慧，內容全面且頗具亮點，從體系化、方法論、內生安全等方面提出行業(yè)發(fā)展建議。

　　??中國汽研高級專家王洪榮圍繞汽車網(wǎng)絡安全與數(shù)據(jù)安全對抗性，以及軟件測試工具、開發(fā)平臺、核心芯片等自主可控方面分享觀點。

　　??隨后，中國汽研政研中心智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策專家朱云堯、北京數(shù)字認證股份有限公司車聯(lián)網(wǎng)安全技術顧問李廣超、工信部電子五所資深工程師阮丹陽、蔚來汽車資深工程師廖治等藍皮書編寫團隊代表，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)、汽車數(shù)據(jù)安全分析及應用、TARA威脅分析及評估、汽車遠程升級(OTA)技術發(fā)展現(xiàn)狀，分別作了主題報告，分享最新研究結論。