圖為甲醇/柴油雙燃料發(fā)動機。中國農(nóng)業(yè)發(fā)展集團供圖
科技日報訊 （記者劉園園）記者12月22日從中國農(nóng)業(yè)發(fā)展集團獲悉，該集團所屬淄柴動力有限公司研發(fā)的甲醇/柴油雙燃料發(fā)動機日前獲得由中國船級社青島分社頒發(fā)的國內(nèi)首張甲醇/柴油雙燃料船用發(fā)動機的型式認可證書和產(chǎn)品證書。這款發(fā)動機將應用在國內(nèi)首艘甲醇/柴油雙燃料萬噸級電力推進散貨船上。這標志著中國自主品牌的低碳環(huán)保甲醇船用發(fā)動機將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應用。
“甲醇是國際公認的低碳清潔燃料之一。將其作為船舶動力燃料，是助推船舶領域實現(xiàn)節(jié)能降碳的重要技術路徑?！弊筒駝恿τ邢薰靖笨偨?jīng)理、總工程師辛強之說。
據(jù)了解，淄柴動力有限公司自2017年開始進行甲醇/柴油雙燃料發(fā)動機關鍵技術攻關。該公司通過與天津大學等高校院所、相關零部件配套廠家聯(lián)手，成功自主研發(fā)了國內(nèi)首款甲醇/柴油雙燃料發(fā)動機。發(fā)動機缸徑180毫米、功率880千瓦，最高柴油替代率可達76%，平均柴油替代率達50%以上。
辛強之介紹，這款發(fā)動機采用甲醇/柴油組合燃燒技術。該技術通過對柴油與甲醇的協(xié)同控制，解決甲醇發(fā)動機難以冷起動的難題，可有效提高發(fā)動機熱效率，在結構上實現(xiàn)與現(xiàn)有柴油機最大限度的兼容。
“甲醇在中高速船用發(fā)動機的成功應用，可有效提升船舶動力燃料的節(jié)能環(huán)保性能，同時降低船舶動力燃料的成本?！毙翉娭f。在減碳方面，與燃燒柴油相比，灰醇可實現(xiàn)減碳10%以上，綠醇可實現(xiàn)減碳90%以上。
辛強之表示，甲醇/柴油雙燃料發(fā)動機的產(chǎn)業(yè)化應用具有非常廣闊的前景，同時將產(chǎn)生十分顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。
北疆新聞：內(nèi)蒙古自治區(qū)重點新聞網(wǎng)站（客戶端），內(nèi)蒙古出版集團新華報業(yè)中心旗下國家互聯(lián)網(wǎng)新聞信息采編發(fā)布服務一類資質網(wǎng)站（客戶端）。
北疆新聞版權與免責聲明：
一、凡本站中注明“來源：北疆新聞”的所有文字、圖片和音視頻，版權均屬北疆新聞所有，轉載時必須注明“來源：北疆新聞”，并附上原文鏈接。
二、凡來源非北疆新聞的新聞（作品）只代表本網(wǎng)傳播該消息，并不代表贊同其觀點。
如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在見網(wǎng)后30日內(nèi)進行，聯(lián)系郵箱：bjwmaster@163.com。
版權聲明：北疆新聞版權所有，未經(jīng)書面授權，不得轉載或建立鏡像，違者依法必究。 本站違法和不良信息舉報電話：15648148811蒙ICP備16001043號-1
Copyright © 2016- 北疆新聞網(wǎng) All Rights Reserved互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務許可證：15120200009-1蒙公網(wǎng)安備：15010502001245
