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“以前交通不方便，果園產(chǎn)出的酥梨，只能靠果農(nóng)們自己拉到市場去賣，或者賣給一些小商戶?！苯?，山東省禹城市安仁鎮(zhèn)齊堯村黨支部書記劉柱祥在接受記者采訪時表示，現(xiàn)在村里的路越修越寬，直接修到田間地頭，貨車能直接開進果園，銷路拓寬了，老百姓的收入也提高了。

修一條路、富一方百姓。近年來，為保障農(nóng)產(chǎn)品和鮮果的運輸，禹城市交通運輸部門持續(xù)完善交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，努力打通田間地頭“最后一公里”。如今，新鮮水果通過平坦的公路、快速的物流暢達山東各地乃至全國。

記者從禹城市交通運輸局獲悉，截至目前，禹城市農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_1950.5公里，實現(xiàn)了行政村4米以上等級公路全覆蓋、戶戶通全覆蓋、農(nóng)村公路列養(yǎng)全覆蓋、城鄉(xiāng)公交全覆蓋和村級物流服務(wù)站點全覆蓋。

農(nóng)村郵政快遞網(wǎng)絡(luò)作為農(nóng)產(chǎn)品出村進城、消費品下鄉(xiāng)進村的重要渠道之一，對滿足農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活需要、釋放農(nóng)村消費潛力、促進鄉(xiāng)村振興具有重要意義。正是這四通八達的農(nóng)村公路，為農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展提供優(yōu)良的基礎(chǔ)條件。

近年來，我國多地出臺舉措完善農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，暢通“農(nóng)產(chǎn)品進城”和“工業(yè)品下鄉(xiāng)”渠道，持續(xù)鞏固“快遞進村”工作成果，為加快交通強國建設(shè)提供有力支撐，為鄉(xiāng)村振興貢獻交通力量。

禹城市交通運輸局局長宋玉剛告訴記者，為進一步推動農(nóng)村客運、物流、郵政快遞融合發(fā)展，禹城以交郵融合、快遞進村業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，依托 100%村村通公路、村村通公交、村村通物流優(yōu)勢資源，建立起了中心城區(qū)樞紐站、鎮(zhèn)街中轉(zhuǎn)站、社區(qū)（村）分撥站，形成了全覆蓋、無盲點、無縫銜接的農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的新格局。

在禹城市電商快遞物流共同配送中心（以下簡稱“共配中心”），共配中心內(nèi)的工作人員各司其職，在各自的崗位上忙碌著。隨著一輛輛滿載著快遞包裹的物流車緩緩駛?cè)?，物流車上的快遞通過高效的自動化分揀系統(tǒng)掃描、錄入、分揀到各村鎮(zhèn)對應(yīng)的網(wǎng)格中，隨后搭乘鎮(zhèn)村公交到各鎮(zhèn)級分撥中心。

共配中心負責(zé)人任建彬接受記者采訪時表示，作為禹城市消費品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城的中轉(zhuǎn)站，共配中心配備了一整套自動化快遞分揀設(shè)備，每小時可以分揀 2.4 萬件，相比之前可以節(jié)省兩個多小時。

據(jù)任建彬介紹，快件在共配中心完成分撥后 ，依托農(nóng)村公交線網(wǎng)優(yōu)勢和運力資源，根據(jù)現(xiàn)有農(nóng)村公交班線線路，能到村級服務(wù)站門口的，就以改裝的公交車捎上快遞直接進村；公交車覆蓋不到的地方，就以物流專用車配送?！肮才渲行拿刻斓目旒M港量是7萬多件，公交車每日運送郵件快件約 2 萬件，直投的村級網(wǎng)點是544個村，讓農(nóng)村村民的用郵更便捷?！?/p>

在任建彬看來，村級驛站將快遞人流轉(zhuǎn)化為超市客流，既能解決客運站資產(chǎn)閑置的問題，也能緩解快遞末端生存難的壓力。

“過去，村民取快遞要到鎮(zhèn)里，現(xiàn)在快遞跟著鎮(zhèn)村公交進村后，大家都來我這里拿快遞，超市的人氣跟著也變得紅火了，我的收入也跟著增加了?！饼R堯村村民龐小連經(jīng)營的小超市，是該村的一個村級電商物流服務(wù)站，她告訴記者，每天進村的快件大概有二三十件，多的時候能達到100件左右。

城鄉(xiāng)物流網(wǎng)雙向貫通、農(nóng)產(chǎn)品進城、工業(yè)品下鄉(xiāng)……當(dāng)前，“快遞進村”讓農(nóng)民的生活內(nèi)容和方式正在發(fā)生改變。外面的包裹“送進來”了，村里的農(nóng)產(chǎn)品也“運出去”了，農(nóng)民生活便利化的同時，還帶動了富農(nóng)增收。

記者從國家郵政局獲悉，近年來，國家郵政局持續(xù)加強農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，進一步暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)進村和農(nóng)產(chǎn)品出村進城渠道，“快遞進村”工程取得了顯著成效。2022年，我國累計建成了990個縣級寄遞公共配送中心、27.8萬個村級快遞服務(wù)站點，全國95%的建制村實現(xiàn)快遞服務(wù)覆蓋。廣泛培育快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項目，2022年業(yè)務(wù)量超千萬件金牌項目117個，有力服務(wù)鄉(xiāng)村振興。

近日，中央財辦、中央農(nóng)辦、商務(wù)部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家發(fā)展改革委、財政部、交通運輸部、市場監(jiān)管總局和國家郵政局等九部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動農(nóng)村流通高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，到2025年，農(nóng)村現(xiàn)代流通體系建設(shè)取得階段性成效，基本建成設(shè)施完善、集約共享、安全高效、雙向順暢的農(nóng)村現(xiàn)代商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)、物流網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)地冷鏈網(wǎng)絡(luò)。

當(dāng)前，我國每天有1億多件快遞包裹在農(nóng)村地區(qū)流動，隨著農(nóng)村寄遞物流體系的加快建設(shè)和快遞進村覆蓋率的持續(xù)提升，為助力鄉(xiāng)村振興實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供新引擎。