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央視網(wǎng)消息：國家能源局5月17日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，4月份，全社會用電量7412億千瓦時，同比增長7.0%。

其中，第一產(chǎn)業(yè)用電量96億千瓦時，同比增長10.5%；第二產(chǎn)業(yè)用電量5171億千瓦時，同比增長6.2%；第三產(chǎn)業(yè)用電量1270億千瓦時，同比增長10.8%；城鄉(xiāng)居民生活用電量875億千瓦時，同比增長5.9%。1—4月份，全社會用電量累計30772億千瓦時，同比增長9.0%。

國家外匯管理局：我國跨境資金流動更加均衡

國家外匯管理局最新數(shù)據(jù)顯示，4月，銀行結(jié)匯1737億美元，售匯2118億美元。4月，銀行代客涉外收入5921億美元，對外付款6303億美元。

市場監(jiān)管總局：強化區(qū)域協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)供給 推動一體化發(fā)展

市場監(jiān)管總局相關(guān)負(fù)責(zé)人5月17日介紹，標(biāo)準(zhǔn)是促進(jìn)互聯(lián)互通的重要橋梁和紐帶，對于推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展、建設(shè)全國統(tǒng)一大市場具有重要的“軟聯(lián)通”作用。市場監(jiān)管總局將區(qū)域協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)需求納入國家標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，強化區(qū)域協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)供給。

據(jù)介紹，市場監(jiān)管總局印發(fā)了《服務(wù)國家區(qū)域重大戰(zhàn)略實施標(biāo)準(zhǔn)化工作指南》，已推動5個區(qū)域建立標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)同機制。截至目前，京津冀發(fā)布區(qū)域協(xié)同地方標(biāo)準(zhǔn)86項，涉及交通、生態(tài)環(huán)境等多個領(lǐng)域。長三角在數(shù)字政府、交通等領(lǐng)域制定區(qū)域協(xié)同地方標(biāo)準(zhǔn)36項?；浉郯拇鬄硡^(qū)公布183項“灣區(qū)標(biāo)準(zhǔn)”。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈圍繞智慧交通、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等領(lǐng)域，發(fā)布9項區(qū)域協(xié)同地方標(biāo)準(zhǔn)。

國家市場監(jiān)管總局標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新管理司副司長柳成洋稱：“推進(jìn)區(qū)域協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，有利于打破行政壁壘、支撐政策協(xié)同，推動區(qū)域一體化向更深層次拓展。”

交通運輸部：交通運輸工作基本實現(xiàn)“有標(biāo)可依”

交通運輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人5月17日介紹，“十四五”以來，交通運輸部不斷強化標(biāo)準(zhǔn)頂層設(shè)計，積極打造與加快建設(shè)交通強國相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)體系，各項工作基本實現(xiàn)“有標(biāo)可依”。

據(jù)統(tǒng)計，截至2023年底，交通運輸現(xiàn)行有效國家標(biāo)準(zhǔn)908項、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3145項、地方標(biāo)準(zhǔn)2405項，基本實現(xiàn)了“有標(biāo)可依”，為加快建設(shè)交通強國打下了堅實的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)。

在支撐綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)方面，一系列綜合交通運輸標(biāo)準(zhǔn)制定發(fā)布，支撐了全國25個樞紐城市和超過300個貨運樞紐項目建設(shè)，促進(jìn)了大宗貨物和集裝箱“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”中長距離運輸，以及鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運的發(fā)展。另外，在推動交通裝備升級、助力智慧交通發(fā)展以及筑牢交通安全底線等方面，標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)都發(fā)揮了重要的作用。

交通運輸部科技司司長徐文強稱：“道路交通標(biāo)志和標(biāo)線系列強制性標(biāo)準(zhǔn)，在公路和城市道路的應(yīng)用里程超過了535萬公里，通過‘交通語言’設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)化，引導(dǎo)和規(guī)范道路使用者有秩序地使用道路，提高了路網(wǎng)整體運行效率，保障了公眾安全、有序出行?！?/p>

中國民航局：推進(jìn)國際客運航班進(jìn)一步恢復(fù)

中國民航局在5月17日舉行的新聞發(fā)布會上表示，今年將繼續(xù)把國際客運增班作為重點工作，全力推進(jìn)國際客運航班進(jìn)一步恢復(fù)。

中國民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，5月6日至5月12日，中外航司共執(zhí)行國際客運定期航班5493班（每個往返航班計為1班），恢復(fù)至2019年約73.1%，客運航班通航70個國家。

國航自5月17日起開通至古巴的北京—馬德里—哈瓦那航線，每周2班；海航計劃自6月21日起開通至匈牙利的深圳—布達(dá)佩斯航線，每周2班；南航計劃自6月27日起開通至匈牙利的廣州—布達(dá)佩斯航線，每周4班。

中國民航局運輸司副司長徐青表示，民航局將繼續(xù)做好國際航線航班的審批和保障工作，及時協(xié)調(diào)推進(jìn)解決各航空公司在恢復(fù)國際航班過程中遇到的問題和困難，提升國際航空運輸?shù)耐ㄟ_(dá)性和便利性。

我國持久性有機污染物控制成效顯著

今年是《關(guān)于持久性有機污染物的斯德哥爾摩公約》國際生效20周年。5月17日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《中國持久性有機污染物控制（2004—2024年）》，充分展示了中國20年來的履約成果和經(jīng)驗。

生態(tài)環(huán)境部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過不懈努力，中國走出了一條符合中國國情的持久性有機污染物控制之路，取得了顯著成效。成功淘汰29種類持久性有機污染物，每年避免了數(shù)十萬噸持久性有機污染物的產(chǎn)生和環(huán)境排放。提前完成在用含多氯聯(lián)苯電力設(shè)備的100%下線與廢棄含多氯聯(lián)苯電力設(shè)備的100%環(huán)境無害化處置兩個公約目標(biāo)。在二噁英類排放相關(guān)行業(yè)產(chǎn)量或處置量大幅上升的情況下，重點行業(yè)煙氣二噁英排放強度大幅下降，向大氣排放的二噁英總量在2012年達(dá)峰后逐步下降，大氣環(huán)境中二噁英濃度相應(yīng)呈下降趨勢。