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?????? 央視網(wǎng)消息：2023亞洲通用航空展11月23日—26日在珠海舉辦，為期4天的航展不僅將集中展示通用航空領域最新技術(shù)產(chǎn)品和成果，每天還將上演70分鐘的精彩飛行表演。此時此刻，歐洲“穿越騎士”飛行表演隊的4機編隊正在亞洲通用航空展現(xiàn)場的上空，為觀眾帶來精彩的特技飛行，我們一起去看看。

阿若拉：首款自主研制的運動型通用飛機

剛才我們看到了來自歐洲飛行表演隊“穿越騎士”的特技飛行。在本屆航展中，還有一支來自中國民間的飛行表演隊——“山河”飛行表演隊。這支表演隊由曾經(jīng)駕駛過戰(zhàn)斗機的中國飛行員組成，駕駛的飛機也都是國產(chǎn)通用飛機。?

總臺央視記者 吳天白：在我身后停放的20架通用飛機與飛行表演中“山河”飛行表演隊所駕駛的飛機是同款。這款飛機不僅動力強勁、性能出色，還是我國首款自主研發(fā)制造可用于飛行表演的運動型通用飛機。

山河星航首席專家 何清華：這個飛機是全復合材料碳纖維為主，在國內(nèi)是首創(chuàng)，飛機操控性非常好。飛機每一張圖紙都是我們自己畫的，全面自主設計制造。

何清華告訴記者，在2005年的一個國際航展上，他首次乘坐了運動飛機，這讓他也看到了大眾飛行的未來市場。當年，回到國內(nèi)的何清華立刻帶領一幫工程師開始研制運動飛機，只用了3年時間，首架“阿若拉”就完成下線，并在同年10月的珠海航空展上首次亮相。

山河星航首席專家 何清華：2008年第一次參加珠海航展，引起了小小的轟動，我希望有我們中國人自己設計制造的飛機在天上飛，現(xiàn)在算是實現(xiàn)了我這樣一個愿望。這個飛機明年會有一個升級版出來，除開它的外形、性能被提升了，在關(guān)鍵的設備自主（研發(fā)）的航電系統(tǒng)，也已經(jīng)開始裝機了，運用信息化、智能化的手段來提升性能。

?????? 從第一次在珠海亮相航展，到15年后在亞洲通用航空展上與國際高水準飛行表演隊同臺競技，“阿若拉”一直在不斷更新升級。今年年底前，適配“阿若拉”的新一代發(fā)動機就將取得適航證，飛機能力也將大幅提升，為飛行表演隊完成更高難度動作奠定基礎。

多型號多種類 打造世界頂尖航空應急救援體系

在本屆亞洲通用航展上，不僅有性能優(yōu)異的明星機型，還展出了多機型打造的航空應急救援體系。這樣的救援體系是由幾型飛機組成的？又能完成哪些特殊任務呢？我們繼續(xù)來看。

在亞洲通用航空展的航空工業(yè)展區(qū)，一套多機型打造的應急救援體系展區(qū)引得觀眾紛紛駐足。展區(qū)由我國自主研制的“鯤龍”AG600M飛機、AC系列直升機和翼龍系列無人機等近20個型號布置，向觀眾展示了我國自主航空應急救援裝備如何成體系化完成任務。

航空工業(yè)集團民機國合部副部長 趙雷：舉個例子，航空滅火，AG600滅火機、新舟60滅火機加上AC313滅火機，有固定翼也有直升機。這樣多機種的協(xié)同，一個小時內(nèi)大概能投70噸水，迅速把火情給控制住。當然除了滅火，還得偵察火情，要向指揮部匯報，協(xié)同來共同完成這個任務。

航空應急救援體系不僅能用來滅火，還可勝任航空救援、航空醫(yī)療、航空應急通信等四大典型救援任務。

航空工業(yè)集團民機國合部副部長 趙雷：發(fā)生大型自然災害如地震的時候，直升機可以發(fā)揮不受地面限制的作用，快速到達救援現(xiàn)場；固定翼飛機可以向災區(qū)投送物資，配備了專業(yè)的醫(yī)療設備，也可以對傷員進行緊急救助；無人機可以搭建臨時中繼平臺，提供圖像，可以發(fā)送一些信息。以通用航空為基礎，通過科技創(chuàng)新發(fā)展新技術(shù)和新構(gòu)型，來推動整個國家航空應急救援體系的建設。