央視網(wǎng)消息：2023年進博會的汽車展，云集了全球十五大汽車品牌，絕大多數(shù)企業(yè)都是連續(xù)六年參加進博會的“回頭客”。進博會六年間，中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)生變化，跨國企業(yè)也在共享汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機遇。
德國零部件通過進博會牽手中國新能源汽車
這家專注于高科技聚合物材料的德國企業(yè)，通過進博會的平臺不斷開拓中國市場，多個零部件產(chǎn)品應用在中國自主品牌的多款高端新能源汽車上。
德企與中企共建低碳循環(huán)材料聯(lián)合實驗室
這次進博會還宣布與中國合作伙伴共建低碳循環(huán)材料聯(lián)合實驗室。
中國新能源汽車市場發(fā)展吸引跨國車企投資
中國新能源汽車市場的快速發(fā)展，也帶動跨國車企加大在中國的投資。這家參展商說，他們在長春投資180億元生產(chǎn)純電動汽車的新工廠，預計2023年底完成基地建設和設備安裝。
不少跨國車企表示，中國正在引領不少新能源汽車的全球標準。
在汽車館內，除了聚焦新能源汽車外，記者還看到跨國車企帶來的多款SUV。在加速國產(chǎn)化的同時，不少新車型的定位是中國消費市場出行旅游的新需求。
多家跨國車企宣布加大在華數(shù)字化產(chǎn)業(yè)研發(fā)
記者進一步了解到，共享未來美好出行是這屆進博會外資企業(yè)的共識。多家國際汽車巨頭紛紛宣布加大在中國本土數(shù)字化產(chǎn)業(yè)的研發(fā)。
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