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央視網消息：首屆中國航協(xié)航空大會3日在北京拉開帷幕。本次航空大會參展單位達209家，是近年來在我國舉辦的參與航空公司最多、業(yè)務領域最廣、特色最鮮明的民航業(yè)大會。中國民航局相關負責人介紹說，今年三季度民航旅客運輸規(guī)模已超過2019年同期，創(chuàng)季度歷史新高。

中國民航局副局長胡振江介紹說，今年以來，航空安全態(tài)勢總體平穩(wěn)，航空運輸市場穩(wěn)健增長，基礎設施建設力度不斷加大，航班正常率、機場靠橋率等服務指標持續(xù)提升，特別是今年三季度旅客運輸規(guī)模已經超過2019年同期，創(chuàng)造了季度歷史新高。

中國民航局副局長 胡振江：隨著10月底完成航班換季，行業(yè)安全有序恢復。我們要加快完善與經濟社會發(fā)展重大生產力布局等相適應的航線網絡體系，優(yōu)化海外市場布局，服務推動中國和全球經濟恢復發(fā)展。

各主要航司負責人也紛紛表示，在拉動內需、促進消費方面，民航業(yè)大有可為。中航集團持續(xù)加大在重點區(qū)域的運力投入，到今年年底，東航國際航線恢復率將超過80%。海航集團今年累計運營國際航線近80條。在冬春航季，航空公司還將進一步增加航班量。

?????? 另外，中國商飛相關負責人介紹說，國產大飛機C919平穩(wěn)順利運營突破1000小時，C929飛機已進入詳細設計階段。

新技術新產品集中亮相 創(chuàng)新色彩濃厚

除了論壇外，本次大會還設有專業(yè)展覽部分。一大批具有鮮明數(shù)字化特征的新技術新產品紛紛亮相，同時也設置了多項互動體驗活動，拉近科技與觀眾的距離。

在展覽區(qū)域，記者注意到，多個展區(qū)都展示了助力增強機場綜合安全的信息系統(tǒng)。在民航局空管局展區(qū)，這個塔臺綜合安全增強系統(tǒng)，結合AI智能圖像識別技術以及語音識別技術，通過大數(shù)據模型分析航空器運行數(shù)據，可及時預測跑道沖突等潛在風險。

除了機場安全系統(tǒng)外，在飛機維修方面，智能機器人的出現(xiàn)也有望降低人工勞動強度。這款最新開發(fā)的飛機智能巡檢機器人還在取證階段。據介紹，融合了激光掃描、3D建模以及北斗導航等技術，通過一個九軸機械臂，它可對飛機進行高清拍攝。

除靜態(tài)展示、視頻宣傳等常規(guī)展示形態(tài)，本次大會專業(yè)會展還精心設置了諸多兼顧知識性與趣味性的互動體驗活動，帶動觀眾一同感受科技為民航發(fā)展帶來的各種變化。

中國航空運輸協(xié)會監(jiān)事長 劉樹國：近年來，我們大力推進數(shù)字化轉型，推出了很多具有鮮明的數(shù)字化特征的新技術、新產品、新服務，能夠提高安全的品質，提高民航的運行效率，同時也給廣大旅客更好的航空出行的體驗。