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央視網消息：今年以來，作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)的新能源汽車，成為經濟高質量發(fā)展的重要引擎。與此同時，新能源汽車也為中國外貿注入了新動能。

在日前國務院新聞辦公室舉辦的2023年前三季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會上，新能源汽車的表現十分搶眼，產銷規(guī)模，進一步擴大。前三季度新能源汽車產銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%。新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的29.8%。

為了鞏固新能源汽車的產銷規(guī)模，我國將持續(xù)擴大國內市場規(guī)模，包括加快制定調整減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求，深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動等。

今年前三季度，我國汽車出口338.8萬輛，同比增長60%。這其中，新能源汽車的出口增幅十分強勁。其中9月份，新能源汽車出口9.6萬輛，同比增長92.8%。在不少國家，中國的新能源汽車已經成為當地新能源汽車銷量的總冠軍。分析背后的原因，“固本興新”是關鍵詞，新能源汽車正為中國外貿注入新的動能。據中國汽車工業(yè)協(xié)會的預計，2023年汽車出口將超過400萬輛，其中新能源汽車將超過100萬輛。

新一代技術加速賦能新能源汽車

在新能源汽車快速發(fā)展的同時，也形成全新的產業(yè)鏈，帶出全新的前沿科技。同時，這些新科技也在加速賦能新能源汽車產業(yè)。

在北京亦莊，由中國汽車工程學會主辦的一場技術展覽會昨天（10月27日）閉幕，與新能源汽車有關的多項新一代技術集中亮相。這個三合一新能源汽車電驅動系統(tǒng)好比是汽車的“心臟”，將于今年年底量產裝車，它最大的優(yōu)勢是體積減少了33%，同時功率密度和效率大大提高。而這個新一代毫米波雷達好比是汽車的“眼睛”，探測距離可以達到300米，大大超越上一代產品探測200米的距離。這個新一代高算力智能駕駛域控制器好比是汽車的“大腦”，為高級別自動駕駛，提供高算力的技術支撐。

由于中國在電驅動技術上的領先優(yōu)勢，多種驅動技術路線也應運而生。在浙江寧波，吉利汽車的研發(fā)總部，負責人告訴記者，他們推出的插電式混合動力新技術后，今年前三季度，這一類型的新能源汽車銷量同比增幅接近百分之百。

在中國大力拓展汽車電動化的推動下，也引發(fā)跨國汽車公司加大在中國市場新技術的投入。在廣州，這款超混電驅技術的新車，其技術優(yōu)勢是發(fā)動機相當于增程器，專門用于發(fā)電。

新能源汽車帶動多產業(yè)快速發(fā)展

在新能源汽車產銷量保持快速增長的同時，新能源汽車也開始加速帶動多產業(yè)聯(lián)動發(fā)展，并形成新的增長點。

新能源汽車的快速發(fā)展，已經形成了新材料、新一代信息通訊、人工智能操作系統(tǒng)，比如大模型等聯(lián)動發(fā)展，并形成了新的增長點。今年以來，已經有10多個大模型宣布上車，這種參數量巨大、能深度學習的大模型應用在汽車上有什么優(yōu)勢呢？

在河北遷安，今年以來，這條自主研發(fā)建設的高等級電工鋼生產線，每個月都保持滿負荷生產。據測算，2022年新能源汽車全年鋼材消費量約為1100萬噸，同比增長90%左右。此外，電機、電控等關鍵零部件市場需求增加的同時，鋁、銅等上游原材料的需求也在不斷增長。

不僅如此，我國已累計建成充電樁627.8萬臺、換電站3460座，形成全球最大規(guī)模的充電網絡。同時，建設動力電池回收服務網點超過1萬個。