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　　央視網消息：近年來，中國加快布局建設國家重大科技基礎設施，也就是大科學裝置。同時，創(chuàng)新科技體制機制，開展人才國際合作，為關鍵核心技術攻關保駕護航。實現高水平科技自立自強，是推動高質量發(fā)展的必由之路，也是中國式現代化建設的關鍵。

　　突破“卡脖子”難題 著力攻克關鍵核心技術

　　總臺央視記者 宋達：位于廣州黃埔的航空輪胎大科學中心是中國第一家航空輪胎動力學大科學裝置。目前，裝置設備已經基本安裝完畢，主要包括高加速試驗臺、高性能輪胎地面環(huán)境模擬試驗臺等裝置，可以滿足大飛機各類性能測試。國產民用航空輪胎看似普通，卻與高端芯片、光刻機等高科技一同列入科研任務清單，成為中國急需解決的“卡脖子”難題。

　　航空輪胎大科學中心：致力于實現民用航空輪胎國產化

　　中國雖然是全球最大的輪胎產銷國，但民用航空輪胎卻長期依賴租用國外產品，按起降次數繳費。

　　為了破解航空輪胎和高性能天然橡膠“卡脖子”困境，中科院近幾年提出了仿生合成的解決路徑，協同攻關仿生橡膠合成技術等核心技術難題。如今，已經貫通了航空輪胎國產化的整個技術鏈條，基本完成航空輪胎大科學中心的基礎設施建設，并注冊運營了科技成果轉化載體。

　　創(chuàng)新科技體制 讓人才心無旁騖聚焦關鍵核心技術攻關

　　中國天眼、散裂中子源、上海光源……中國近年布局建設的77個大科學裝置中，34個已建成運行，部分設施邁入全球第一方陣。大科學裝置的應用，成為獲取原創(chuàng)成果、突破核心技術的“利器”。在硬件設施建設的基礎上，中國還格外重視人才建設，為創(chuàng)新人才脫穎而出、盡展才華創(chuàng)造良好環(huán)境。

　　李曉軍曾經在科研院所從事微納光學研究。2017年，人力資源社會保障部出臺新政，鼓勵事業(yè)單位專技人員到企業(yè)掛職，這讓李曉軍看到了科研成果轉化落地的契機。4年前，他通過離崗創(chuàng)業(yè)制度來到廣州創(chuàng)業(yè)，從科學家轉型成為企業(yè)家。李曉軍說，廣東這些年在科技體制改革上下了不少功夫。比如，試行科研經費“負面清單+包干制”，賦予科研人員更大的人財物支配權和技術路線決策權，讓科研人員心無旁騖地投入到基礎研究和關鍵核心技術攻關上來。

　　港科大（廣州）芯片中央實驗室：匯聚各方人才 布局前瞻技術

　　如今，中國全力優(yōu)化引人用人機制，掃除人才流動障礙，開展人才培養(yǎng)合作。記者來到剛剛落成并對外開放的香港科技大學（廣州）芯片中央實驗室，這里匯集了世界一流高校的科研人才，成為大灣區(qū)加強粵港澳人才合作的一個縮影。

　　香港籍教授須江曾長期在美國從事芯片研發(fā)。如今，他和不少海外頂尖專家齊聚廣州，看中的正是粵港澳大灣區(qū)的制度優(yōu)勢、人才優(yōu)勢和市場資源優(yōu)勢。他認為，大灣區(qū)廣闊空間將有助于他們把在海外積累的知識經驗盡快落地，實現成果轉移轉化。

　　總臺央視記者 宋達：10年來，中國取得了一大批原創(chuàng)性引領性重大科技成果。載人航天、探月探火、深海深地探測、超級計算機、衛(wèi)星導航、量子信息、核電技術、人工智能等領域都取得了突破性進展，然而很多“卡點”“控制點”技術還亟須攻克。只有把關鍵核心技術掌握在自己手中，才能從根本上保障國家經濟安全、國防安全和其他安全。唯有走高水平科技自立自強之路，中國式現代化建設才能行穩(wěn)致遠。