央視網(wǎng)消息：從16日以來(lái)，北京進(jìn)入新一輪高溫天氣過(guò)程，每天的最高氣溫都超過(guò)36℃。高溫時(shí)段，高速公路清障救援隊(duì)仍然隨時(shí)準(zhǔn)備出動(dòng)，及時(shí)清拖故障車輛。
19日中午12時(shí)多，京哈高速清障救援班接到車主求助電話，因發(fā)動(dòng)機(jī)故障，需將車輛從高速上拖走維修。姜修川和搭檔段會(huì)陽(yáng)跟車主確認(rèn)好信息后，隨即開(kāi)上救援車前往。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，他們一人碼放錐桶，設(shè)置安全作業(yè)區(qū)，一人檢查故障車輛情況。多番嘗試后，故障車的拖車鉤還是跟接口吻合不上，沒(méi)法通過(guò)拖車鉤將故障車拖拽到救援車上。
兩人將鐵鏈和拖車鉤工具套在故障車前底盤，但這得鉆進(jìn)車底，貼地操作。中午的高速柏油路面氣溫已經(jīng)逼近60℃，發(fā)燙的路面和陣陣熱浪讓人滿身灼熱感。隨后，兩人通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)將故障車牽引到救援車上，再逐一固定好故障車的四個(gè)輪胎。高溫下在高速露天作業(yè)，他倆的頭發(fā)上不斷甩出汗珠。
車主：（清障救援人員）也沒(méi)有防曬，這么高的氣溫，又是大中午，這天挺熱的，太不容易了，謝謝他們。
首都公路發(fā)展集團(tuán)清障救援人員 姜修川：暑期保障，24小時(shí)在崗，但是不是老是我們兩個(gè)出來(lái)，也有別的師傅，我們回去之后就換人了，下一波他們出來(lái)。
暑期是高速上事故車、故障車出現(xiàn)相對(duì)多的時(shí)段，北京的高速清障部門會(huì)根據(jù)事故車輛的基本信息，通過(guò)平臺(tái)指揮調(diào)度，盡快派出就近的救援車輛進(jìn)行清拖服務(wù)。
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