人民網(wǎng)迪拜6月5日電 （記者張志文）日前，第80屆國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（國(guó)際航協(xié)）年會(huì)暨2024年世界航空運(yùn)輸峰會(huì)在阿聯(lián)酋迪拜舉行，來(lái)自100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的約1500位代表出席本次會(huì)議。國(guó)際航協(xié)在會(huì)議期間發(fā)布的報(bào)告顯示，2024年全球航空公司盈利前景改善，航空旅客運(yùn)輸量也有望再創(chuàng)歷史新高。
2023年是全球航空安全紀(jì)錄最好的一年
國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什在會(huì)議致辭中表示，安全永遠(yuǎn)是航空業(yè)的第一要?jiǎng)?wù)，2023年是全球航空安全紀(jì)錄最好的一年，336家國(guó)際航協(xié)會(huì)員和433家國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)運(yùn)行安全審計(jì)認(rèn)證（IOSA）注冊(cè)承運(yùn)人在2023年沒(méi)有發(fā)生致命事故。
沃爾什同時(shí)指出，去年在全球范圍內(nèi)，發(fā)生的一起渦輪螺旋槳飛機(jī)事故造成72人死亡，提醒業(yè)界絕不能掉以輕心。2024年第一個(gè)月發(fā)生的兩起事故也表明，即使飛行是人類最安全的活動(dòng)之一，也仍有提升空間。“行業(yè)過(guò)去一直在努力，今后也將繼續(xù)力保飛行更加安全?！眹?guó)際航協(xié)還宣布，已有73家航空公司負(fù)責(zé)人簽署了《國(guó)際航協(xié)安全領(lǐng)導(dǎo)章程》。該章程旨在通過(guò)對(duì)八項(xiàng)關(guān)鍵安全領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)原則作出承諾，強(qiáng)化航空企業(yè)內(nèi)部的安全文化。
本屆會(huì)議上，國(guó)際航協(xié)調(diào)高了2024年航空公司盈利預(yù)期，預(yù)計(jì)航空業(yè)凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)將達(dá)到305億美元，凈利潤(rùn)率有望達(dá)到3.1%，雙雙高于2023年同期水平。此外，2024年航空業(yè)總收入和總支出有望分別達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的9960億美元和9360億美元?！霸谑澜绯錆M諸多不確定性，且不穩(wěn)定因素仍在不斷增加的背景之下，航空公司繼續(xù)夯實(shí)盈利能力?！蔽譅柺脖硎?。
在客運(yùn)方面，國(guó)際航協(xié)預(yù)計(jì)2024年將有49.6億人次使用航空出行，這一規(guī)模將創(chuàng)歷史新高。并且根據(jù)20年的長(zhǎng)期增長(zhǎng)趨勢(shì)，預(yù)計(jì)2023年至2043年的航空客運(yùn)需求將以每年3.8%的速度增長(zhǎng)。在貨運(yùn)方面，該組織指出，全球經(jīng)濟(jì)依靠航空貨運(yùn)為客戶提供8.3萬(wàn)億美元的空運(yùn)貿(mào)易，同時(shí)航空貨運(yùn)量、運(yùn)力增長(zhǎng)、腹艙運(yùn)力增加等關(guān)鍵指標(biāo)增長(zhǎng)，正調(diào)整并回歸到2019年前的趨勢(shì)和水平。
“航空公司的前景歷來(lái)與全球經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)密切相關(guān)?！眹?guó)際航協(xié)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家瑪麗·歐文斯·湯姆森指出，面對(duì)通貨膨脹、高利率和經(jīng)濟(jì)增速增長(zhǎng)放緩，航空行業(yè)在很大程度上具有彈性。國(guó)際航協(xié)在報(bào)告中也指出，航空業(yè)正走在可持續(xù)盈利的大道上，但仍有很大的差距需要彌補(bǔ)。面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、地區(qū)緊張局勢(shì)持續(xù)等問(wèn)題，全球航空業(yè)仍需著力提高盈利能力，解決供應(yīng)鏈問(wèn)題，從而才能有效分配運(yùn)力，以滿足不斷增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求。
綠色飛行成為各方關(guān)注焦點(diǎn)
作為會(huì)議東道主，阿聯(lián)酋經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)瑪爾伊在開(kāi)幕致辭時(shí)表示，長(zhǎng)期以來(lái)，航空業(yè)在全球范圍內(nèi)促進(jìn)了人員往來(lái)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但與此同時(shí)也面臨低碳發(fā)展的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。阿聯(lián)酋致力于推動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，航空產(chǎn)業(yè)在該國(guó)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展和應(yīng)對(duì)氣候變化方面發(fā)揮著重要角色。他說(shuō)，此次會(huì)議有助于實(shí)現(xiàn)全球航空業(yè)綠色低碳發(fā)展目標(biāo)成為現(xiàn)實(shí)，推動(dòng)這一產(chǎn)業(yè)擁有更加光明的可持續(xù)發(fā)展未來(lái)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，航空業(yè)二氧化碳排放量占全球二氧化碳排放量的2%至3%。近年來(lái)，全球航空業(yè)加快探索綠色低碳發(fā)展步伐，積極推動(dòng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。2021年，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)承諾其成員航空公司到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放，屆時(shí)航空公司排放的二氧化碳能夠與其從大氣中去除的二氧化碳相平衡。國(guó)際航協(xié)近期也與非營(yíng)利組織智慧貨運(yùn)中心宣布建立合作關(guān)系，計(jì)劃提升碳排放計(jì)算的通用辦法，努力為航空貨運(yùn)業(yè)提供一致和透明的碳排放計(jì)算支持。
同時(shí)，中國(guó)、法國(guó)、新加坡等國(guó)政府也相繼出臺(tái)綠色航空發(fā)展規(guī)劃，通過(guò)推動(dòng)飛機(jī)及其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更新、推廣可持續(xù)航空燃料商業(yè)應(yīng)用、提升運(yùn)營(yíng)管理效能等舉措，積極推動(dòng)航空業(yè)低碳轉(zhuǎn)型。本屆會(huì)議期間，國(guó)際航協(xié)宣布設(shè)立可持續(xù)航空燃料登記名錄，旨在通過(guò)權(quán)威核算并報(bào)告可持續(xù)航空燃料的減排量，加快可持續(xù)航空燃料的使用。預(yù)計(jì)該名錄將于2025年一季度發(fā)布，可持續(xù)航空燃料預(yù)計(jì)將為2050年航空運(yùn)輸凈零碳目標(biāo)貢獻(xiàn)約65%的減排規(guī)模。
國(guó)際航協(xié)預(yù)測(cè)，2024年可持續(xù)航空燃料產(chǎn)量將增加3倍，達(dá)到19億升，占2024年航空燃料需求的0.53%。該組織呼吁，為加速推廣使用可持續(xù)航空燃料，各國(guó)需采取更多政策措施。另?yè)?jù)近期一項(xiàng)調(diào)查顯示，旅客對(duì)使用可持續(xù)航空燃料的支持率很高，約86%的受訪者表示，政府應(yīng)為航空公司使用可持續(xù)航空燃料提供激勵(lì)措施。
作為中東地區(qū)的重要的航空樞紐，阿聯(lián)酋積極促進(jìn)動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，并希望將本國(guó)打造成為可持續(xù)航空燃料的區(qū)域中心。瑪爾伊透露，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，阿聯(lián)酋計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)7億升可持續(xù)航空燃料，將有助于減少48億噸二氧化碳排放，助力阿聯(lián)酋航空業(yè)到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。他還強(qiáng)調(diào)了在航空領(lǐng)域推廣技術(shù)進(jìn)步，特別是研發(fā)高效新型飛機(jī)和探索替代推進(jìn)系統(tǒng)（如電動(dòng)和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)以及氫燃料）的必要性。
中國(guó)航空市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?/strong>
根據(jù)國(guó)際航協(xié)發(fā)布的報(bào)告，2024年，全球航空業(yè)在所有地區(qū)預(yù)計(jì)將連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)，其中亞太地區(qū)航空公司的利潤(rùn)增長(zhǎng)最為顯著。受到中國(guó)、日本和澳大利亞國(guó)內(nèi)市場(chǎng)復(fù)蘇等推動(dòng)作用，亞太地區(qū)預(yù)計(jì)將在2024年占全球客運(yùn)量增長(zhǎng)的一半。
國(guó)際航協(xié)北亞區(qū)副總裁解興權(quán)對(duì)記者表示，2023年，隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁復(fù)蘇，中國(guó)民航業(yè)在航班量、運(yùn)輸量、周轉(zhuǎn)量等關(guān)鍵指標(biāo)上都實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。“近期中國(guó)政府推出單方面免簽等政策，傳遞出積極促進(jìn)中外交流的強(qiáng)烈信號(hào)，將為航空市場(chǎng)需求增長(zhǎng)提供很大幫助。”
針對(duì)當(dāng)前航空業(yè)面臨的供應(yīng)鏈緊張等問(wèn)題，與會(huì)人士指出，近期，中國(guó)大飛機(jī)C919正式進(jìn)入民航市場(chǎng)，并相繼赴海外演示飛行，對(duì)于全球航空業(yè)發(fā)展意義重大。沃爾什表示，他曾到訪中國(guó)商飛并參觀C919大飛機(jī)。他說(shuō)，如今C919不僅中國(guó)市場(chǎng)已投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，并且擁有大量訂單，這說(shuō)明中國(guó)大飛機(jī)擁有廣闊的市場(chǎng)空間和巨大的發(fā)展?jié)摿?。“我認(rèn)為未來(lái)航空公司將有更多選擇，這對(duì)（民航市場(chǎng)）發(fā)展很有重要意義?！?/p>
隨著智慧民航建設(shè)速度不斷加快，國(guó)際航協(xié)等國(guó)際組織相繼推出“單一身份識(shí)別”（One ID）、“單一記錄”（One Record）等航空客貨運(yùn)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目，旨在以全新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)民航信息處理和傳輸一體化，在妥善保護(hù)個(gè)人信息安全的基礎(chǔ)上，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化運(yùn)行。解興權(quán)表示，近年來(lái)中國(guó)民航加大數(shù)字化賦能力度，相繼推出整體布局規(guī)劃和指導(dǎo)意見(jiàn)，中國(guó)各大航空公司也積極有序推進(jìn)智慧民航建設(shè)，在全球范圍內(nèi)處于領(lǐng)先地位?！跋Ｍ袊?guó)航空公司積極參與全球民航業(yè)數(shù)字化發(fā)展，更好將中國(guó)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)推廣，在上升為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用?！苯馀d權(quán)說(shuō)。
北疆新聞：內(nèi)蒙古自治區(qū)重點(diǎn)新聞網(wǎng)站（客戶端），內(nèi)蒙古出版集團(tuán)新華報(bào)業(yè)中心旗下國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)新聞信息采編發(fā)布服務(wù)一類資質(zhì)網(wǎng)站（客戶端）。
北疆新聞版權(quán)與免責(zé)聲明：
一、凡本站中注明“來(lái)源：北疆新聞”的所有文字、圖片和音視頻，版權(quán)均屬北疆新聞所有，轉(zhuǎn)載時(shí)必須注明“來(lái)源：北疆新聞”，并附上原文鏈接。
二、凡來(lái)源非北疆新聞的新聞（作品）只代表本網(wǎng)傳播該消息，并不代表贊同其觀點(diǎn)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝?jiàn)網(wǎng)后30日內(nèi)進(jìn)行，聯(lián)系郵箱：bjwmaster@163.com。
版權(quán)聲明：北疆新聞版權(quán)所有，未經(jīng)書面授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載或建立鏡像，違者依法必究。 本站違法和不良信息舉報(bào)電話：15648148811蒙ICP備16001043號(hào)-1
Copyright © 2016- 北疆新聞網(wǎng) All Rights Reserved互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證：15120200009-1蒙公網(wǎng)安備：15010502001245
