參考消息網(wǎng)6月5日報道 據(jù)法新社6月4日報道，印度鐵道部長4日說，該國幾十年來最嚴重的火車相撞事故的原因和責任人已經(jīng)查明，事故原因指向電子信號系統(tǒng)問題。但他沒有提供進一步細節(jié)。
鐵道部長阿什維尼·瓦伊什瑙說：“我們已經(jīng)確定了事故原因和責任人?！钡硎?，“不宜”在最終調(diào)查報告出爐前透露細節(jié)。
另據(jù)路透社報道，印度官員也表示，初步調(diào)查報告顯示，這一鐵路事故是信號錯誤造成的。
在2日發(fā)生在印度東部奧迪沙邦巴拉索爾地區(qū)的這場事故中，一列客運列車撞上了停在附近的一列貨運列車，被撞的車廂慘不忍睹。
印度東南鐵路公司的公關辦公室主任K.S.阿南德說，初步報告顯示，事故是信號錯誤造成的。
他說：“‘科羅曼德爾特快’原本應該在主線上行駛，但信號使其駛往環(huán)線，導致該列車撞上停在那里的一列貨運列車。車廂散落在兩側(cè)的鐵軌上，又導致‘豪拉超快’列車脫軌?！?/p>
印度鐵道部長阿什維尼·瓦伊什瑙說，遇難者家屬將得到100萬印度盧比（約合1.2萬美元）的賠償，重傷者將得到20萬印度盧比，輕傷者將得到5萬印度盧比。一些邦政府也宣布進行賠償。
瓦伊什瑙在看過事故現(xiàn)場后說：“這是一起重大的悲劇事故。我們目前最主要的焦點就是搶救行動，我們將努力確保那些傷者得到盡可能好的治療?！?/p>
印度鐵路公司稱，它每天運送超過1300萬人。但是，由于基礎設施老化，這一行業(yè)的安全記錄并不樂觀。
反對黨國大黨的賈伊拉姆·拉梅什說，這起事故強調(diào)了為什么安全始終是鐵路網(wǎng)絡的重中之重。
報道指出，印度總理莫迪的政府已將高速鐵路作為其鐵路網(wǎng)絡現(xiàn)代化計劃的一部分，但批評人士說，它對安全問題和老化基礎設施的升級重視不夠。專家稱，2日的事故對莫迪的鐵路現(xiàn)代化計劃是個打擊。
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