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咋回事?小區(qū)電動車充電樁成“擺設(shè)”
2020年04月29日 15:03 來源:巴彥淖爾晚報 關(guān)燈

  沒有充電樁盼著建充電樁,有了充電樁利用率卻不高。4月25日—26日,記者走訪了臨河部分安裝電動車充電樁的小區(qū),發(fā)現(xiàn)“飛線”充電現(xiàn)象很普遍,充電樁卻成了“擺設(shè)”。

   探訪:高樓“飛線”真不少充電樁受冷落

  臨河安居園的充電樁安在車棚里。記者看到,兩個充電樁共有70多個插座,一次能充70輛電動車,而車棚里只有一輛電動車在使用充電樁充電。

  很多居民把電線從家里拉到了車棚,現(xiàn)場有兩輛電動車正在“飛線”充電。車棚里有不同顏色的電線,這些電線都是從樓上拉到車棚里的,有的電源線耷拉在充電樁上。

  居民張女士正準備騎電動車離開,記者問她平時用不用充電樁,她說:“我從來沒用過充電樁,不是我不想用,而是有些人充完電不拔插頭,誰知道是不是還在充電。有的時候想用充電樁,又怕影響到別人,干脆從家里拉根線,誰也不影響。至于拉線充電安不安全,我從來沒有考慮過。”

  孟大娘負責看管安居園車棚,她說:“平時很少有人使用充電樁,居民們有的不會操作,有的感覺不如拉線充電方便。”

  臨河建祥園的充電樁也是安在車棚里, 4個充電樁上安著40個插座,有4輛電動車在充電。

  記者在該小區(qū)見到了70歲的李大爺,他住在一樓,從窗戶拉出一根電線,插座耷拉在窗戶外面。

  記者問他為什么不使用充電樁,李大爺說:“使用充電樁還得用手機掃碼,我都這么大歲數(shù)了,不想那么麻煩,還是拉線充電方便。我們小區(qū)都是拉線充電的,我們都習慣了?!?/p>

  在6號公館,一個充電樁上安著10個插座,只有一輛電動車在充電。

  在臨河潤豐園,很多電動車都是“飛線”充電。記者數(shù)了一下,小區(qū)里有11個充電樁,每個充電樁有20個插座,一次能充220輛電動車,而現(xiàn)場只有5輛電動車在使用充電樁充電。

  相關(guān)部門: “任性充電”令人頭疼

  臨河安居園、建祥園歸屬臨河車站辦事處恒豐社區(qū)。社區(qū)書記韓利軍說: “電動車‘飛線’充電屢禁不止。我們多次到這兩個小區(qū)檢查,發(fā)現(xiàn)有人私拉電線充電便會立即制止,但是我們沒有執(zhí)法權(quán),只能勸說。這幾天,我們準備聯(lián)系執(zhí)法部門,清理小區(qū)私拉亂接充電行為。”

  臨河潤豐園歸屬臨河先鋒辦事處新源社區(qū)。該社區(qū)的潘書記說:“去年,我們多次到潤豐園治理私拉電線充電行為,但是我們剛離開,居民又買了新的插座,我們也挺頭疼的。我們也沒有好的辦法,只能發(fā)現(xiàn)一起阻止一起。”

  臨河區(qū)供熱供氣物業(yè)管理中心副主任張建東說:“我們隔一段時間就和辦事處、派出所、城管等部門對私拉電線充電行為進行集中整治,引導(dǎo)居民使用充電樁,消除安全隱患。”

  市市政環(huán)境發(fā)展有限公司運營部副主任邊浩說:“為防止私拉電線給電動車充電引發(fā)火災(zāi),我們在臨河的一些小區(qū)共安裝了1108個充電樁,共有12000個插座,一次可以滿足12000輛電動車充電,但使用率并不理想。這幾天,我們天天到安裝充電樁的小區(qū)做宣傳,希望居民從安全角度考慮,不要拉線充電。在我們的引導(dǎo)下,4月份,充電樁的使用率大幅提升。”(記者 賈君蓮)

編輯:劉嬙
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